Partie arrière du tuyau avant et tuyau intermédiaire 48 mm pour Volvo 164, 1974, B30E, ch 74450-132566, gauche
164
119,98 €
TTC- Position:
- Gauche
- Année modèle:
- 1974
- Moteur:
- B30, B30E
Système d'échappement Volvo 164 (B30E/F) (1974)
Des tuyaux d'échappement rongés par la rouille, des soudures fissurées et des suspensions fatiguées sont des points d'usure classiques du système d'échappement de la 164 – et comme les moteurs à injection B30E/F chauffent et encaissent beaucoup, ce sont souvent les tuyaux et les supports qui lâchent en premier. Cette catégorie rassemble des pièces compatibles avec la Volvo 164 équipée des moteurs D-Jetronic B30E/F de la version 1974.
- Partie arrière du tuyau avant et tuyau intermédiaire 48 mm pour Volvo 164, 1974, B30E, ch 74450-132566, gauche
- Tuyau d'échappement avant gauche pour Volvo 164 B30E ch# 74450-132566
- Tuyau d'échappement avant droit pour Volvo B30E
- Silencieux arrière pour Volvo 140, 164, 240, 1974-1993
- Tuyau d'échappement au-dessus de l'essieu arrière pour Volvo 164E 1974, 240, 260
- Kit de montage du système d'échappement pour Volvo 164, B30E, B30F 1974-75
- Tuyau d'échappement MRA pour Volvo 164 B30F 1974-75
- Support d'échappement pour Volvo 140, 164
- Colliers d'échappement pour Volvo 164E
- Bouton en caoutchouc pour Volvo Amazon
- Écrou de raccord pour Volvo 140, 164, 240, 260, 340, 740, 940
- Tuyau de régulateur de dépression pour Volvo PV, Duett, Amazon, 240, 260, 740, 760, 780, 850, 940, 960, C70, S40, S70, S90, V40, V70, V90, tressé textile, 3,2 mm
- Cône de recirculation des gaz d'échappement MRA pour Volvo 140, 164, 240, 740, 940
- Colliers d'échappement 52 mm pour Volvo 1800, 1800E, 1800ES, 164
- Colliers d'échappement 52-55 mm pour Volvo 1800, 1800E, 1800ES
- Joint d'échappement pour Volvo 164 B30E, B30F
- Support d'échappement en caoutchouc pour Volvo 164 1972-75, 240
- Écrou de collecteur UNC 3/8-16x5/16" (7,5 mm) en cuivre pour Volvo Amazon 1957-61/1969-70, PV 1958-61
- Anneau en caoutchouc pour système d'échappement Volvo Amazon, 140, 164, 240, 260
- Goujon de collecteur/tuyau d'échappement B16A, B18, B20 pour Volvo Amazon, 1800
Tous les produits de la catégorie : Système d'échappement Volvo 164 (B30E/F) (1974)
Tuyau d'échappement avant gauche pour Volvo 164 B30E ch# 74450-132566
164
114,72 €
TTC- Position:
- Gauche
- Année modèle:
- 1968–1975
- Moteur:
- B30, B30E
Tuyau d'échappement avant droit pour Volvo B30E
164
87,85 €
TTC- Position:
- Avant droite
- Année modèle:
- 1968–1975
- Moteur:
- B30E
Silencieux arrière pour Volvo 140, 164, 240, 1974-1993
140, 240, 260
72,79 €
TTC- Position:
- Arrière
- Année modèle:
- 1974–1993
- Moteur:
- B21A, B21E, B23A, B23E, B27F, B28F
Tuyau d'échappement au-dessus de l'essieu arrière pour Volvo 164E 1974, 240, 260
240, 260
70,18 €
TTC- Année modèle:
- 1974
Kit de montage du système d'échappement pour Volvo 164, B30E, B30F 1974-75
164
31,93 €/jeu
TTC- Année modèle:
- 1974–1975
- Moteur:
- B30E, B30F
Tuyau d'échappement MRA pour Volvo 164 B30F 1974-75
164
30,62 €
TTC- Année modèle:
- 1974–1975
- Moteur:
- B30F
Support d'échappement pour Volvo 140, 164
140, 164, 240, 260
22,69 €
TTC- Année modèle:
- 1968–1985
- Moteur:
- B20, B21A, B21E, B27, B30E, B30F
- Quantité par voiture:
- 2
Colliers d'échappement pour Volvo 164E
164
11,45 €
TTC- Position de montage:
- Tube d'échappement avant
- Année modèle:
- 1968–1975
- Moteur:
- B30
Bouton en caoutchouc pour Volvo Amazon
Amazon, 164
9,94 €
TTC- Année modèle:
- 1961–1975
- Moteur:
- B18, B20, B30
Écrou de raccord pour Volvo 140, 164, 240, 260, 340, 740, 940
140, 164, 240, 260, 740, 780, 760, V90, S90, 960, 940, 850, V70, XC70, S70, C70
6,93 €
TTC- Année modèle:
- 1968–1990
- Moteur:
- B21ET, B21F, B27E, B28E, B30E, B30F
Tuyau de régulateur de dépression pour Volvo PV, Duett, Amazon, 240, 260, 740, 760, 780, 850, 940, 960, C70, S40, S70, S90, V40, V70, V90, tressé textile, 3,2 mm
240, 260, 740, 760, V90, 960, 940, S90, 850, V70, XC70, S70, C70
6,53 €/vendu au mètre
TTC- Année modèle:
- 1983–1998
- Dimensions:
- Ø int. 3,5 mm, Ø extérieur 6,5 mm
- Moteur:
- B200E, B200F, B200K, B230E, B230F
- Couleur:
- Bleu
Cône de recirculation des gaz d'échappement MRA pour Volvo 140, 164, 240, 740, 940
140, 164, 240, 260, 740, 780, 760, V90, 960, 940, S90, 850
5,92 €
TTC- Année modèle:
- 1968–1990
- Moteur:
- B21ET, B21F, B27E, B28E, B30E, B30F
Colliers d'échappement 52 mm pour Volvo 1800, 1800E, 1800ES, 164
1800, 164
4,52 €
TTC- Année modèle:
- 1968–1975
- Moteur:
- B18, B20
Colliers d'échappement 52-55 mm pour Volvo 1800, 1800E, 1800ES
1800, 140, 164
3,92 €
TTC- Année modèle:
- 1952–1955
- Moteur:
- B18, B20
Joint d'échappement pour Volvo 164 B30E, B30F
164
3,51 €
TTC- Année modèle:
- 1968–1975
- Moteur:
- B30, B30E, B30F
- Quantité par voiture:
- 2
Support d'échappement en caoutchouc pour Volvo 164 1972-75, 240
140, 164, 240, 260
2,71 €
TTC- Année modèle:
- 1968–1989
- Moteur:
- B21A, B21E, B23A, B23E, B27F, B30E, B30F
- Quantité par voiture:
- 2
Écrou de collecteur UNC 3/8-16x5/16" (7,5 mm) en cuivre pour Volvo Amazon 1957-61/1969-70, PV 1958-61
PV 444, PV 544, Amazon, 1800
2,51 €
TTC- Position de montage:
- Collecteur d'échappement
- Année modèle:
- 1957–1973
- Dimensions:
- 3/8" (9,5 mm)
- Filetage:
- 3/8"-16 UNC
Anneau en caoutchouc pour système d'échappement Volvo Amazon, 140, 164, 240, 260
Amazon, 164
2,01 €
TTC- Position de montage:
- Silencieux avant
- Année modèle:
- 1961–1970
- Moteur:
- B16, B18, B20
- Quantité par voiture:
- 2
Goujon de collecteur/tuyau d'échappement B16A, B18, B20 pour Volvo Amazon, 1800
Amazon, 1800
2,01 €
TTC- Position de montage:
- Collecteur d'échappement–tuyau avant
- Année modèle:
- 1957–1973
- Moteur:
- B16, B16A, B18, B20, B30
- Système:
- Spicer
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Le groupe comprend des tuyaux d'échappement et des tuyaux de sortie, des colliers pour les raccords ainsi qu'une console et un tuyau pour la suspension. À cela s'ajoutent des kits de fixation complets avec Vis, écrou et rondelle. Lors d'une rénovation, il vaut la peine de remplacer les colliers et les suspensions en caoutchouc en même temps que les tuyaux – des supports anciens et durcis se déplacent et fissurent prématurément les nouveaux raccords. Vérifiez également que les consoles contre la carrosserie sont exemptes de rouille avant de suspendre un nouveau système.