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Système d'échappement Volvo 164 (B30E/F) (1974)

Des tuyaux d'échappement rongés par la rouille, des soudures fissurées et des suspensions fatiguées sont des points d'usure classiques du système d'échappement de la 164 – et comme les moteurs à injection B30E/F chauffent et encaissent beaucoup, ce sont souvent les tuyaux et les supports qui lâchent en premier. Cette catégorie rassemble des pièces compatibles avec la Volvo 164 équipée des moteurs D-Jetronic B30E/F de la version 1974.

Tous les produits de la catégorie : Système d'échappement Volvo 164 (B30E/F) (1974)

Simons
-25%
Partie arrière du tuyau avant et tuyau intermédiaire 48 mm pour Volvo 164, 1974, B30E, ch 74450-132566, gauche

Partie arrière du tuyau avant et tuyau intermédiaire 48 mm pour Volvo 164, 1974, B30E, ch 74450-132566, gauche

164

89,99 €
119,98 €
TTC
Vous économisez 25%
Position:
Gauche
Année modèle:
1974
Moteur:
B30, B30E
Tuyau d'échappement avant gauche pour Volvo 164 B30E ch# 74450-132566

Tuyau d'échappement avant gauche pour Volvo 164 B30E ch# 74450-132566

164

114,72 €
TTC
Position:
Gauche
Année modèle:
1968–1975
Moteur:
B30, B30E
Volvo Original
Tuyau d'échappement avant droit pour Volvo B30E

Tuyau d'échappement avant droit pour Volvo B30E

164

87,85 €
TTC
Position:
Avant droite
Année modèle:
1968–1975
Moteur:
B30E
Walker
Silencieux arrière pour Volvo 140, 164, 240, 1974-1993

Silencieux arrière pour Volvo 140, 164, 240, 1974-1993

140, 164, 260, 240

72,79 €
TTC
Position:
Arrière
Année modèle:
1974–1993
Moteur:
B21A, B21E, B23A, B23E, B27F, B28F
Simons
-10%
Tuyau d'échappement au-dessus de l'essieu arrière pour Volvo 164E 1974, 240, 260

Tuyau d'échappement au-dessus de l'essieu arrière pour Volvo 164E 1974, 240, 260

240, 260

63,17 €
70,18 €
TTC
Vous économisez 10%
Année modèle:
1974
Simons
-25%
Kit de montage du système d'échappement pour Volvo 164, B30E, B30F 1974-75

Kit de montage du système d'échappement pour Volvo 164, B30E, B30F 1974-75

164

23,94 €/pièce
31,93 €
TTC
Vous économisez 25%
Année modèle:
1974–1975
Moteur:
B30E, B30F
Volvo Original

Tuyau d'échappement MRA pour Volvo 164 B30F 1974-75

164

30,62 €
TTC
Année modèle:
1974–1975
Moteur:
B30F
Volvo Original
Support d'échappement pour Volvo 140, 164

Support d'échappement pour Volvo 140, 164

140, 164, 240, 260

22,69 €
TTC
Année modèle:
1968–1985
Moteur:
B20, B21A, B21E, B27, B30E, B30F
Quantité par voiture:
Vendu à l'unité
Volvo Original

Cône de recirculation des gaz d'échappement MRA pour Volvo 140, 164, 240, 740, 940

140, 164, 260, 240, 780, 760, 740, 960, 940, 850

13,00 €
TTC
Année modèle:
1968–1990
Moteur:
B21ET, B21F, B27E, B28E, B30E, B30F
Volvo Original
Colliers d'échappement pour Volvo 164E

Colliers d'échappement pour Volvo 164E

164

11,45 €
TTC
Position de montage:
Tube d'échappement avant
Année modèle:
1968–1975
Moteur:
B30
Volvo Original
Bouton en caoutchouc pour Volvo Amazon

Bouton en caoutchouc pour Volvo Amazon

Amazon, 140, 164

9,94 €
TTC
Année modèle:
1961–1975
Moteur:
B18, B20, B30

Écrou de raccord pour Volvo 140, 164, 240, 260, 340, 740, 940

140, 164, 260, 240, 780, 760, 740, 960, 940, 850

6,93 €
TTC
Année modèle:
1968–1990
Moteur:
B21ET, B21F, B27E, B28E, B30E, B30F
-10%
Tuyau de régulateur de dépression pour Volvo PV, Duett, Amazon, 240, 260, 740, 760, 780, 850, 940, 960, C70, S40, S70, S90, V40, V70, V90, tressé textile, 3,2 mm

Tuyau de régulateur de dépression pour Volvo PV, Duett, Amazon, 240, 260, 740, 760, 780, 850, 940, 960, C70, S40, S70, S90, V40, V70, V90, tressé textile, 3,2 mm

PV, Duett, Amazon, 260, 240, 760, 740, 780, 960, 940, 850

5,87 €/vendu au mètre
6,53 €
TTC
Vous économisez 10%
Année modèle:
1983–1998
Dimensions:
Ø int. 3,5 mm, Ø extérieur 6,5 mm
Moteur:
B200E, B200F, B200K, B230E, B230F
Couleur:
Bleu
-10%
Colliers d'échappement 52 mm pour Volvo 1800, 1800E, 1800ES, 164

Colliers d'échappement 52 mm pour Volvo 1800, 1800E, 1800ES, 164

1800, 164

4,07 €
4,52 €
TTC
Vous économisez 10%
Année modèle:
1968–1975
Moteur:
B18

Numéros OE

942721949228976472
-10%
Colliers d'échappement 52-55 mm pour Volvo 1800, 1800E, 1800ES

Colliers d'échappement 52-55 mm pour Volvo 1800, 1800E, 1800ES

1800, 140, 164

3,53 €
3,92 €
TTC
Vous économisez 10%
Année modèle:
1952–1955
Moteur:
B18

Numéros OE

942995949229975259
-10%
Joint d'échappement pour Volvo 164 B30E, B30F

Joint d'échappement pour Volvo 164 B30E, B30F

164

3,16 €
3,51 €
TTC
Vous économisez 10%
Année modèle:
1968–1975
Moteur:
B30, B30E, B30F
Quantité par voiture:
Vendu à l'unité

Numéros OE

68808812714803568572
Fenno
-25%
Support d'échappement en caoutchouc pour Volvo 164 1972-75, 240

Support d'échappement en caoutchouc pour Volvo 164 1972-75, 240

140, 164, 260, 240

2,04 €
2,71 €
TTC
Vous économisez 25%
Année modèle:
1968–1989
Moteur:
B21A, B21E, B23A, B23E, B27F, B30E, B30F
Quantité par voiture:
Vendu à l'unité
-10%
Écrou de collecteur UNC 3/8-16x5/16" (7,5 mm) en cuivre pour Volvo Amazon 1957-61/1969-70, PV 1958-61

Écrou de collecteur UNC 3/8-16x5/16" (7,5 mm) en cuivre pour Volvo Amazon 1957-61/1969-70, PV 1958-61

PV, Amazon, 1800

2,25 €
2,51 €
TTC
Vous économisez 10%
Position de montage:
Collecteur d'échappement
Année modèle:
1957–1973
Dimensions:
3/8" (9,5 mm)
Filetage:
3/8"-16 UNC
Afficher plus
-10%
Goujon de collecteur/tuyau d'échappement B16A, B18, B20 pour Volvo Amazon, 1800

Goujon de collecteur/tuyau d'échappement B16A, B18, B20 pour Volvo Amazon, 1800

Amazon, 1800

1,80 €
2,01 €
TTC
Vous économisez 10%
Position de montage:
Collecteur d'échappement–tuyau avant
Année modèle:
1957–1973
Moteur:
B16, B16A, B18, B20, B30
Système:
Spicer
Afficher plus
-10%
Anneau en caoutchouc pour système d'échappement Volvo Amazon, 140, 164, 240, 260

Anneau en caoutchouc pour système d'échappement Volvo Amazon, 140, 164, 240, 260

Amazon, 140, 164, 260, 240

1,81 €
2,01 €
TTC
Vous économisez 10%
Position de montage:
Silencieux avant
Année modèle:
1961–1970
Moteur:
B16, B18, B20
Quantité par voiture:
Vendu à l'unité

Livraison rapide

Depuis notre entrepôt à Ulricehamn, Suède

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Retour sous 90 jours

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Le groupe comprend des tuyaux d'échappement et des tuyaux de sortie, des colliers pour les raccords ainsi qu'une console et un tuyau pour la suspension. À cela s'ajoutent des kits de fixation complets avec Vis, écrou et rondelle. Lors d'une rénovation, il vaut la peine de remplacer les colliers et les suspensions en caoutchouc en même temps que les tuyaux – des supports anciens et durcis se déplacent et fissurent prématurément les nouveaux raccords. Vérifiez également que les consoles contre la carrosserie sont exemptes de rouille avant de suspendre un nouveau système.