
Arbre principal M41 overdrive type D pour Volvo Amazon 1957-61, 1800 1961-68
Amazon, 1800, 140
- Année modèle:
- 1957–1969
- Boîte de vitesses:
- M41
- Système:
- Overdrive type D
- Info:
- Boîte de vitesses/essieu arrière : M41, type D
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Une fuite d'huile au niveau de l'arbre de sortie, des cliquetis dans l'overdrive ou des bruits anormaux provenant des roulements sont des signes classiques qu'une M41 commence à fatiguer. Cette catégorie regroupe les pièces d'usure et d'étanchéité nécessaires lorsque la boîte à overdrive Laycock doit être étanchéifiée ou rénovée sur les Volvo 140 et 164.

Amazon, 1800, 140

PV 444, PV 544, Amazon, 1800, 140, 240, 260

Amazon, 1800, 164, 140, 240, 260, 760, 780, 740, V90, 940, S90, 960

1800, 140, 260, 240

PV 444, PV 544, Amazon, 1800, 140

PV 544, Duett, PV 444, Amazon, 1800, 140

760, 740, S90, 940, 960, V90

1800, 140, 164


PV 444, PV 544, Amazon, 1800, 140, 260, 240

PV 444, PV 544, Duett, Amazon, 1800

164

1800, 140, 240, 260

260, 240

140

PV 444, Amazon, 1800, 140, 240, 260


PV 444, PV 544, Amazon, 1800, 140, 240, 260

PV 544, PV 444, Amazon, 1800, 140, 164


1800, 140, 260, 240, 780, 760, 740, 960, 940, V90, S90

PV 444, PV 544, Amazon, 1800, 140


PV 444, PV 544, Amazon, 1800, 140, 164, 260, 240, 780, 760, 740, 960, 940, V90, S90
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Pour ce travail, les pièces courantes sont les roulements à billes et les rouleaux, les joints spi et les joints toriques, les joints, les entraîneurs, les rondelles et les vis. Les joints spi et les joints toriques sont des points de contrôle typiques car ils régulent la pression d'huile dans l'overdrive – s'ils fuient, l'unité perd à la fois la pression et l'enclenchement. Les roulements sont contrôlés pour détecter le jeu et les bruits anormaux puisque la boîte est de toute façon démontée, et de nouveaux joints sont indispensables à chaque remontage pour maintenir l'huile du bon côté.