
Électrovanne pour Volvo 140, 240, 740, 940
140, 260, 240, 760, 740, 960, 940
- Année modèle:
- 1974–1982
- Moteur:
- B27
Les raccords de tuyaux qui fuient, les poulies grinçantes et les passe-fils devenus cassants sont des points de contrôle courants lorsqu'une climatisation d'origine sur une 140/164 ancienne doit retrouver une seconde vie. Cette catégorie regroupe les petites pièces et les composants de fixation associés à la climatisation des voitures jusqu'en 1972.

140, 260, 240, 760, 740, 960, 940

164, 140

164, 140, 260, 240

Amazon, 1800, 164, 140

Duett, PV, Amazon, 140

Amazon, 140, 164, 260, 240

164, 140, 260, 240, 780, 760, 740, 960, 940, 850

PV, Duett, Amazon, 1800, 140, 260, 240

164, 140, 260, 240

PV, Duett, Amazon, 1800, 164, 260, 240, 740, 760, 780

Amazon, 850
164, 260, 240

PV, Duett, Amazon, 1800, 140, 164, 260, 240

164, 260, 240, 850


Amazon, 1800, 140, 164, 260, 240

PV, Duett, Amazon, 1800, 140, 164, 260, 240, 780, 760, 740, 960, 940

PV, Duett, Amazon, 1800, 140, 164, 260, 240

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Depuis notre entrepôt à Ulricehamn, Suède
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Le groupe comprend des colliers de serrage de tuyau, des roulements à billes, des passe-fils, des anneaux de blocage, des rondelles et de la visserie, ainsi qu'une connexion de bougie d'allumage et un support de fusible pour les branchements. Les pièces conviennent à la série 140 (142/144/145) et à la 164 six cylindres, où l'année-modèle et la version déterminent quelle variante convient – vérifiez donc toujours par rapport au composant existant avant le remplacement. Lors d'une rénovation, les colliers de serrage et les passe-fils sont des points d'usure typiques, car le caoutchouc et les fixations sèchent et se fissurent avec les années.