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Côtés de la carrosserie Volvo 245/265

Bac de roue de secours rouillé de part en part, passage de roue qui cloque et montant C qui s'écaille font partie des constats les plus fréquents lorsqu'un break 245 ou 265 entre pour des travaux de tôlerie – l'humidité et le sel de route s'accumulent autour du train arrière et rongent les jonctions. Cette catégorie regroupe les éléments de côté de carrosserie des modèles break, où l'arrière a souvent besoin d'être dégagé et ressoudé.

Tous les produits de la catégorie : Côtés de la carrosserie Volvo 245/265

Passage de roue intérieur pour Volvo 145, 245, 1967-, arrière droit

240, 260

232,43 €
TTC
Position:
Intérieur, Arrière droit

Montant central avant intérieur pour Volvo 144, 145, droit

140, 164, 240, 260

168,37 €
TTC
Position:
Avant droite

Montant central avant intérieur pour Volvo 144, 145, gauche

140, 164, 240, 260

168,37 €
TTC
Position:
Avant gauche
Volvo Original
Logement de roue de secours extérieur droit pour Volvo 140, 164, 240

Logement de roue de secours extérieur droit pour Volvo 140, 164, 240

240, 260

114,36 €
TTC
Position:
Droite
Passage de roue extérieur arrière droit pour Volvo 140, 164, 240

Passage de roue extérieur arrière droit pour Volvo 140, 164, 240

140, 164, 240, 260

109,94 €
TTC
Position:
Arrière droite
Position de montage:
Partie extérieure
Volvo Original
Baguette de gouttière pour Volvo 145, 245, 1967-, côté droit

Baguette de gouttière pour Volvo 145, 245, 1967-, côté droit

140, 240, 260

75,80 €
TTC
Position:
Droite
Volvo Original
Emplacement de roue de secours pour Volvo 140, 240 (1974-1978), côté droit, pièce d'origine.

Emplacement de roue de secours pour Volvo 140, 240 (1974-1978), côté droit, pièce d'origine.

140, 240

68,77 €
TTC
Position:
Droite
Année modèle:
1974–1978
Volvo Original
Plaque de protection avant gauche pour Volvo 140, 164, 240 (à partir de 1967).

Tôle de recouvrement avant pour Volvo 140, 164, 240 1967-, gauche

140, 164, 240, 260

58,93 €
TTC
Position:
Intérieur gauche
Année modèle:
1967–
Volvo Original

Support pour Volvo 145 NT, droit

140, 240, 260

57,73 €
TTC
Position:
Droite

Renfort d'aile arrière droit pour Volvo 240, 245, 260, 265 (1979-1987).

240, 260

51,30 €
TTC
Position:
Arrière droite
Année modèle:
1979–1987

Renfort d'aile arrière gauche pour Volvo 240, 245, 260, 262, 265 (1975-1988).

240, 260

51,30 €
TTC
Position:
Arrière gauche
Année modèle:
1975–1988
Gousset pour Volvo 240, gauche

Gousset pour Volvo 240, gauche

240, 260

27,91 €
TTC
Position:
Gauche
Volvo Original
Écrou de plaque Volvo pour Volvo 240, 260, 1975-88

Écrou de plaque Volvo pour Volvo 240, 260, 1975-88

240, 260

25,20 €
TTC
Année modèle:
1975–1988
Filetage:
M8
Quantité par voiture:
2
Volvo Original
Gousset pour Volvo 140, 240 1973- gauche

Gousset pour Volvo 140, 240 1973- gauche

240, 260

22,79 €
TTC
Position:
Gauche
Année modèle:
1973–
Volvo Original
Gousset pour Volvo 140, 240 1973-, droit

Gousset pour Volvo 140, 240 1973-, droit

240, 260

14,56 €
TTC
Position:
Droite
Année modèle:
1973–
Volvo Original
Montant C pour Volvo 245, 265

Montant C pour Volvo 245, 265

240, 260

13,15 €
TTC
Position:
Droite

Écrou de renfort pour Volvo 240

240, 260

12,95 €
TTC
Quantité par voiture:
2
Volvo Original
Support de ceinture de sécurité arrière gauche pour Volvo 145

Support de ceinture de sécurité arrière gauche pour Volvo 145

140, 240, 260

9,94 €
TTC
Position:
Gauche
Vis à bride M8-1,25x14

Vis à bride M8-1,25x14

899

7,23 €
TTC
Type:
Vis à embase, Six pans extérieur
Support de garde-boue arrière pour Volvo 140, 164, 240, 1967-1985

Support de garde-boue arrière pour Volvo 140, 164, 240, 1967-1985

140, 164, 240, 260

6,93 €
TTC
Position:
Arrière
Année modèle:
1967–1985
Quantité par voiture:
2

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Le groupe comprend des bacs de roue de secours, des passages de roue, des tôles de jonction, des montants centraux et des montants C, ainsi que des renforts, supports et écrous de fixation. Lors d'une réparation contre la rouille, la tôle de jonction entre le passage de roue et le bac de roue de secours est un point de contrôle typique – si la rouille s'y trouve, il faut souvent remplacer le bac et le passage de roue ensemble pour que les jonctions soient durables. Comme la 245/265 possède sa propre carrosserie de break, les panneaux latéraux diffèrent des modèles berline et coupé : les pièces présentées ici sont donc adaptées à l'arrière du break.