Kit complémentaire régulateur de vitesse pour Volvo 740, B200K
740
154,00 €
TTC- Moteur:
- B200K
Tringlerie de commande d'accélérateur Volvo 700
Une pédale d'accélérateur dure ou saccadée provient souvent d'un câble d'accélérateur usé ou d'un jeu dans la Butée d'embrayage B4B/B16/B18 première version et le Support, là où le fil rejoint le boîtier papillon – points de contrôle courants lorsque le ralenti et la réponse deviennent irréguliers. Cette catégorie regroupe les pièces de commande pour les moteurs essence de la série 700, que la voiture soit équipée d'un B200 ou d'un B230 avec ou sans turbo.
- Kit complémentaire régulateur de vitesse pour Volvo 740, B200K
- Câble d'accélérateur pour Volvo 740, 940, 960, 740 1991-92, 940 1991-98
- Commande d'accélérateur complète pour Volvo 760, 780, 940, 960, avec régulateur de vitesse
- Poulie de commande régulateur de vitesse pour Volvo 740, 760, 780, 940, 960, S90, V90
- Câble d'accélérateur pour Volvo 780, B200ET
- Levier de commande d'accélérateur pour Volvo 740, 940, 960, S90, B280, B6304FS, conduite à droite
- Levier de commande d'accélérateur pour Volvo 740, 780, 940, 960, S90, B6304FS, direction à gauche
- Bague de régulateur de vitesse pour Volvo 740, 760, 780, 940, 960, S90, V90
- Amortisseur de commande d'accélérateur pour Volvo 700, 900
- Support de commande d'accélérateur pour Volvo 740, B200K, B230K
- Console système de commande pour Volvo 740, 760
- Roulement de pédale d'accélérateur pour Volvo 240, 740, 760
- Ressort poulie de commande pour Volvo 740, 760, 780
- Guide de ressort poulie de commande inférieure pour Volvo 740, 760, 780
- Support de câble d'accélérateur pour Volvo 740, 760, 780, 850, 940, 960, C70, S70, S90, V70, V90, 960 (1982-1997)
Tous les produits de la catégorie : Tringlerie de commande d'accélérateur Volvo 700
-10%
Câble d'accélérateur pour Volvo 740, 940, 960, 740 1991-92, 940 1991-98
740, 960, 940
135,45 €
150,50 €
TTCVous économisez 10%
- Année modèle:
- 1991–1992
- Info:
- Pour véhicules à conduite à gauche
Commande d'accélérateur complète pour Volvo 760, 780, 940, 960, avec régulateur de vitesse
740, 760, 780, 940, 960
139,00 €
TTC- Moteur:
- B280E
Poulie de commande régulateur de vitesse pour Volvo 740, 760, 780, 940, 960, S90, V90
740, 760, 780, 940, 960
48,00 €
TTC
Câble d'accélérateur pour Volvo 780, B200ET
780
46,08 €
TTC- Année modèle:
- 1983–1998
- Moteur:
- B200ET
Levier de commande d'accélérateur pour Volvo 740, 940, 960, S90, B280, B6304FS, conduite à droite
740, 940, 960
41,00 €
TTC- Moteur:
- B230FD, B230, B230F, B280E, B230E, 6 cyl., B204E, B200
Levier de commande d'accélérateur pour Volvo 740, 780, 940, 960, S90, B6304FS, direction à gauche
740, 780, 940, 960
41,00 €
TTC- Moteur:
- B230FD, B230, B280E, B230E, 6 cyl., B204E, B200
Bague de régulateur de vitesse pour Volvo 740, 760, 780, 940, 960, S90, V90
740, 760, 780, 940, 960
18,00 €
TTC- Année modèle:
- 1983, 1984
- Info:
- États-Unis, stock ancien neuf
Amortisseur de commande d'accélérateur pour Volvo 700, 900
780, 760, 740, 960, 940
13,15 €
TTC
Support de commande d'accélérateur pour Volvo 740, B200K, B230K
740, 760
13,00 €
TTC- Moteur:
- B230K, B230F, B200K, B230E, B200ET, B204E
Console système de commande pour Volvo 740, 760
740, 760
11,00 €
TTC
Roulement de pédale d'accélérateur pour Volvo 240, 740, 760
260, 240, 780, 760, 740
8,33 €
TTC- Année modèle:
- 1975–1998
- Moteur:
- B200, B21A, B21E, B21ET, B21F, B21FT, B230E, B230FD, B230K, B23A, B23E, B23F, D24
Ressort poulie de commande pour Volvo 740, 760, 780
740, 760, 780
6,90 €
TTC- Moteur:
- B230F, B200ET, B204E
Guide de ressort poulie de commande inférieure pour Volvo 740, 760, 780
740, 760, 780
5,40 €
TTC- Moteur:
- B230F, B200ET, B204E
Support de câble d'accélérateur pour Volvo 740, 760, 780, 850, 940, 960, C70, S70, S90, V70, V90, 960 (1982-1997)
780, 760, 740, 960, 940, 850
4,42 €
TTC- Position de montage:
- Pédale d'accélérateur
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Depuis notre entrepôt à Ulricehamn, Suède
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Dans ce groupe figurent le câble d'accélérateur, la Butée d'embrayage B4B/B16/B18 première version, le Support et l'amortisseur de vibrations. Lors de la rénovation de l'Étrangler, il convient de contrôler ensemble la gaine extérieure du câble, la Butée d'embrayage B4B/B16/B18 première version des fixations et l'amortisseur de vibrations, car l'usure d'un point entraîne souvent du jeu dans toute la tringlerie. Vérifiez toujours la variante de moteur et la longueur du câble afin que l'ajustement corresponde à votre exécution.