
Bras de liaison droit
850
- Position:
- Droite
- Essieu:
- Essieu arrière
- Info:
- Sans bague
Un bruit sourd sur route inégale ou une roue arrière qui semble flotter en virage peut signaler des bagues fatiguées et du jeu dans les bras de suspension – des points de contrôle courants sur la 850 à pont arrière Delta-link, où le confort de suspension se combine à la stabilité de l'essieu rigide. Sur la version AWD, les pièces sont logées à l'étroit autour du train arrière motorisé : il convient donc de vérifier l'ajustement et la bonne exécution sur le véhicule avant l'intervention.

850


850

850

740, 780, 760, 960, 940, 850

780, 760, 740, 960, 940, 850

780, 760, 740, 960, 940, 850

260, 240, 850

780, 760, 740, 960, 940, 850

760, 740, 960, 940, 850

780, 760, 740, 960, 940, 850

140, 164, 780, 760, 740, 960, 940, 850

260, 240, 780, 760, 740, 960, 940, 850
Depuis notre entrepôt à Ulricehamn, Suède
Sur toutes les pièces pour votre Volvo
Droit de retour de 90 jours dès la livraison
Nous sommes là pour vous et votre Volvo
Cette catégorie regroupe les pièces pour la suspension de roue arrière : bras de suspension, bagues, rondelles, circlips, supports ainsi qu'écrous à embase et écrous de blocage. Lors d'une rénovation, les bagues en caoutchouc sont un point d'usure typique – elles durcissent et se fissurent avec les années et donnent souvent une conduite floue avant que rien ne soit visible lors d'un contrôle visuel rapide. Les circlips et les écrous de blocage relèvent de la même intervention et doivent être remplacés lors du démontage des bras de suspension.