Réservoir de pompe de direction assistée pour Volvo 850, 960, C70, S70, S90, V70, V90
960, 940, 850
69,78 €
TTCServo de direction Volvo 940/960 B6304F LHD
Des traces d'huile sous le train avant et une direction assistée qui siffle ou semble dure au démarrage à froid peuvent souvent indiquer des joints toriques secs ou un tuyau de retour fissuré. Sur les 940/960, les joints souples et le cheminement des tuyaux autour de la pompe de direction assistée sont un point de contrôle courant lorsque le niveau dans le réservoir baisse.
- Réservoir de pompe de direction assistée pour Volvo 850, 960, C70, S70, S90, V70, V90
- Tuyau de retour de pompe de direction assistée pour Volvo 240, 260, 262, 740, 760, 780, 940, 960, 1974-1993
- bouchon du réservoir de la pompe de direction assistée
- Vis creuse M14X1,5 X 26 mm pour Volvo 340, 850, 940
- Collier de serrage 10-17 mm universel
- Joint torique pour Volvo 240, 850, 960, C70, S40, S70, S80, S90, V40, V70, V90, XC90
Tous les produits de la catégorie : Servo de direction Volvo 940/960 B6304F LHD
-10%
Tuyau de retour de pompe de direction assistée pour Volvo 240, 260, 262, 740, 760, 780, 940, 960, 1974-1993
260, 240, 740, 780, 760, 960, 940
41,47 €
46,08 €
TTCVous économisez 10%
- Info:
- Pour circulation à gauche et à droite
bouchon du réservoir de la pompe de direction assistée
960, 850
19,18 €
TTC
-10%
Vis creuse M14X1,5 X 26 mm pour Volvo 340, 850, 940
260, 240, 780, 760, 740, 960, 940, 850
8,58 €
9,54 €
TTCVous économisez 10%
- Dimensions:
- Ø extérieur 14 mm
-25%
Collier de serrage 10-17 mm universel
Amazon, 850
1,20 €
1,61 €
TTCVous économisez 25%
-25%
Joint torique pour Volvo 240, 850, 960, C70, S40, S70, S80, S90, V40, V70, V90, XC90
240, 940, 960, 850
0,90 €
1,20 €
TTCVous économisez 25%
- Type:
- Joint torique
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Cette catégorie comprend les pièces de joints et de tuyaux de l'hydraulique : joints toriques, tuyaux de retour, réservoir avec couvercle, colliers de serrage et vis banjo. Lors d'une rénovation, il convient de contrôler en même temps les bagues d'étanchéité et les raccords, car une petite fuite se propage facilement aux raccords voisins. Comme la conception diffère entre les variantes de moteur et d'année, il vaut la peine de comparer avec votre pièce existante avant le remplacement.