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Un câblage fragile, des contacts oxydés et du jeu dans les connexions sont des points d'usure classiques sur une 140 qui approche des 50 ans. Lorsqu'une lampe clignote ou qu'un contact verdit, il faut vérifier la connexion et la chaussure de plomb avant de soupçonner des composants plus coûteux. Ce groupe rassemble des pièces pour réparer et refaire le câblage du système 12 volts de la série 140.
1800, 140, 164, 740, 780, V90, 940, 960, S90, V70, XC70, S70, C70
1800, 140, 240, 260, 740, 780, 760, 940, 960
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La catégorie comprend des chaussures de plomb en différentes versions, des isolateurs qui protègent et séparent les contacts, ainsi que des jeux de manches en caoutchouc qui étanchéifient les passe-fils et les faisceaux de câbles. Sur les modèles 1973-74, il est particulièrement important que le type de connexion et la dimension correspondent aux câbles existants, car la version peut différer entre les premières et les dernières 140. Lors d'un recâblage ou d'une réparation, la taille de la chaussure de plomb et l'ajustement du manche sont les points de contrôle les plus courants.