

Relais de charge 12 V CC Bosch d'origine
- Année modèle:
- 1961–1968
- Moteur:
- B18
- Info:
- Système Bosch. 12 V
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Une charge faible, un témoin de charge vacillant ou un bruit anormal provenant du générateur sont des symptômes courants pouvant indiquer des charbons usés ou des roulements fatigués – des points de contrôle typiques lorsqu'il faut rénover le générateur à courant continu d'une 140 ancienne à B18B. Cette catégorie regroupe les pièces d'usure et les composants de fixation compatibles avec le générateur portant le code 238621, un système 12 volts sur les B18B à double carburateur.



1800, 140

Duett, Amazon

PV 444, Duett, PV 544, Amazon, 1800, 164, 140, 340, 360

Duett, Amazon

PV 444, PV 544, Amazon, 1800, 140, 164, 240, 260

PV 444, Duett, PV 544, Amazon, 1800, 164, 780, S90

PV 444, Duett, PV 544, Amazon, 1800, 164, 780, S90, S70, C70

PV 444, PV 544, Duett, Amazon, 1800, 164, 780
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Le groupe comprend des jeux de charbons, des roulements à billes et des paliers de volant moteur pour le générateur lui-même, un relais de charge ainsi que des écrous et rondelles élastiques pour la fixation et les raccordements. Lors d'une révision, la longueur des charbons et la pression des ressorts ainsi que le jeu des roulements sont les premiers points à mesurer. Comme le 238621 est une exécution spécifique, il convient de vérifier le code du générateur par rapport à la voiture avant de choisir les pièces, afin que les supports de charbons et les cotes des roulements correspondent.