Allumeur 123 Ignition pour Volvo B18, B20, programmable via Bluetooth
PV 544, Duett, Amazon, 1800, 140, 240
551,70 €
TTC- Moteur:
- B18,B20, programmerbar via USB
- Info:
- B18/B20
Système d'allumage Volvo 140 (B18A) (240214)
Un démarrage à froid difficile, un ralenti irrégulier et une réponse hésitante à l'accélération trouvent souvent leur origine dans le distributeur – un bras de suspension usé, une horloge à dépression grippée ou des câbles d'allumage fissurés affaiblissent l'étincelle d'un B18A. Le moteur 1,8 litre à carburateur simple des premières 140 est sensible à un mauvais calage d'allumage, c'est pourquoi le distributeur est un point de contrôle évident à chaque révision.
- Allumeur 123 Ignition pour Volvo B18, B20, programmable via Bluetooth
- Distributeur d'allumage 123 Ignition pour Volvo B18, B20
- Bobine d'allumage 12V haute performance pour Volvo Amazon 1969-70
- Système d'allumage pour Volvo 140, B18A
- Contacteur d'allumage pour Volvo PV, Amazon, 1800
- Bobine d'allumage pour Volvo Amazon, 1800E, 1800ES, 140, conduite à droite
- Kit câble d'allumage Volvo B16/Volvo B18/B20 (Ne convient pas à Volvo 1800)
- Kit de câbles d'allumage en silicone pour Volvo B16, B18, B20
- Jeu de câbles d'allumage B16, B18 sans embouts en bakélite pour Volvo Amazon
- Graisse pour came d'allumeur 42,5 g
- Support de bobine d'allumage pour Volvo Amazon, 140, 145, 164, 240, 260
- Tête d'allumeur pour Volvo B4B, B16, B18, B20
- Condensateur B18A, B18B, B18D 1961-69 pour Volvo Amazon
- Contacts de rupteur pour Volvo B18A -68, B18B, B18D 1961-64
- Doigt d'allumeur pour Volvo B18 1965-, B20A, B20B, B20E, B21, B23, B30A
- Joint d'étanchéité bobine d'allumage-carrosserie à 3 trous pour Volvo Amazon 1957-61, 1800 1961-68
- Ressort de retenue du couvercle de distributeur pour Volvo PV 1962-65, Duett 1962-68 B16, B18, B20, B30
- Joint d'étanchéité bobine d'allumage-carrosserie pour Volvo PV544 1962–1965, Duett 1962–1968, Amazon 1962–1970, 2 trous
- Tuyau de régulateur de dépression pour Volvo PV, Duett, Amazon, 240, 260, 740, 760, 780, 850, 940, 960, C70, S40, S70, S90, V40, V70, V90, tressé textile, 3,2 mm
- Ébauche de clé de contact « ASSA » pour Volvo Amazon
Tous les produits de la catégorie : Système d'allumage Volvo 140 (B18A) (240214)
Distributeur d'allumage 123 Ignition pour Volvo B18, B20
PV 544, Duett, Amazon, 1800, 140, 240
431,22 €/jeu
TTC- Moteur:
- B18, B20
Bobine d'allumage 12V haute performance pour Volvo Amazon 1969-70
Amazon
109,94 €
TTC- Année modèle:
- 1969–1970
- Moteur:
- B20
Système d'allumage pour Volvo 140, B18A
140
93,60 €/jeu
TTC
Contacteur d'allumage pour Volvo PV, Amazon, 1800
PV 444, PV 544, Amazon, 1800
79,82 €
TTC- Année modèle:
- 1958-1968
- Moteur:
- B16, B18, B20
- Info:
- Pour véhicule sans antivol de direction, Avec 2 clés
Bobine d'allumage pour Volvo Amazon, 1800E, 1800ES, 140, conduite à droite
240, 260
62,75 €
TTC- Position:
- Droite
- Année modèle:
- 1975–1978
- Moteur:
- B21
Kit câble d'allumage Volvo B16/Volvo B18/B20 (Ne convient pas à Volvo 1800)
Duett, PV 444, PV 544, Amazon, 1800, 140, 240
48,69 €/jeu
TTC- Année modèle:
- 1960–1970
- Moteur:
- B16, B18, B20
- Couleur:
- rouge
- Info:
- Avec connecteur, câble d'allumage
Kit de câbles d'allumage en silicone pour Volvo B16, B18, B20
Duett, PV 444, PV 544, Amazon, 1800, 140, 240
47,69 €/jeu
TTC- Année modèle:
- 1960–1970
- Moteur:
- B16, B18, B20
- Couleur:
- rouge
- Info:
- Avec connecteur, câble d'allumage
Jeu de câbles d'allumage B16, B18 sans embouts en bakélite pour Volvo Amazon
Amazon
37,05 €/jeu
TTC- Année modèle:
- 1957–1961
- Moteur:
- B16, B18
- Couleur:
- rouge
Graisse pour came d'allumeur 42,5 g
19,58 €
TTC- Moteur:
- B4B, B14A, B16, B18, B20
Support de bobine d'allumage pour Volvo Amazon, 140, 145, 164, 240, 260
140, 164, 240, 260
17,97 €
TTC- Position de montage:
- Bobine d'allumage
- Année modèle:
- 1968–1973
- Moteur:
- B20, B21, B27
Tête d'allumeur pour Volvo B4B, B16, B18, B20
PV 444, Duett, PV 544, Amazon, 1800, 140, 240
17,57 €
TTC- Année modèle:
- 1947–1968
- Moteur:
- B16, B18, B20, B4B
- Info:
- Système Bosch
Condensateur B18A, B18B, B18D 1961-69 pour Volvo Amazon
Amazon
11,55 €
TTC- Année modèle:
- 1961–1969
- Moteur:
- B18, B18A, B18B, B18D
- Info:
- Voir les instructions d'entretien !
Contacts de rupteur pour Volvo B18A -68, B18B, B18D 1961-64
PV 544, Duett, Amazon, 1800, 140
9,54 €
TTC- Année modèle:
- 1961–1968
- Moteur:
- B18, B18A, B18B, B18D
Doigt d'allumeur pour Volvo B18 1965-, B20A, B20B, B20E, B21, B23, B30A
164, 140
9,54 €
TTC- Année modèle:
- 1965–
- Dimensions:
- Ø 14,4 mm
- Moteur:
- B18, B20A, B20ABE, B20B, B20E, B21, B23, B30A
Joint d'étanchéité bobine d'allumage-carrosserie à 3 trous pour Volvo Amazon 1957-61, 1800 1961-68
Duett, Amazon, 1800
7,93 €
TTC- Année modèle:
- 1957–1969
- Moteur:
- B16, B18, B20
- Type:
- Joint
Ressort de retenue du couvercle de distributeur pour Volvo PV 1962-65, Duett 1962-68 B16, B18, B20, B30
PV 444, Duett, PV 544, Amazon, 1800, 164, 140, 240
7,53 €
TTC
Joint d'étanchéité bobine d'allumage-carrosserie pour Volvo PV544 1962–1965, Duett 1962–1968, Amazon 1962–1970, 2 trous
PV 444, PV 544, Amazon
7,53 €
TTC- Année modèle:
- 1961–1970
- Moteur:
- B18, B20
- Type:
- Joint
Tuyau de régulateur de dépression pour Volvo PV, Duett, Amazon, 240, 260, 740, 760, 780, 850, 940, 960, C70, S40, S70, S90, V40, V70, V90, tressé textile, 3,2 mm
240, 260, 740, 760, V90, 960, 940, S90, 850, V70, XC70, S70, C70
6,53 €/vendu au mètre
TTC- Année modèle:
- 1983–1998
- Dimensions:
- Ø int. 3,5 mm, Ø extérieur 6,5 mm
- Moteur:
- B200E, B200F, B200K, B230E, B230F
- Couleur:
- Bleu
Ébauche de clé de contact « ASSA » pour Volvo Amazon
Amazon, 1800
6,33 €
TTC- Année modèle:
- 1961–1969
- Quantité par voiture:
- Volvo 1800 B18: 1 pcs · Volvo Amazon B18: 2 pcs
Livraison rapide
Depuis notre entrepôt à Ulricehamn, Suède
1 an de garantie
Sur toutes les pièces pour votre Volvo
Retour sous 90 jours
Droit de retour de 90 jours dès la livraison
Expertise Volvo depuis 1999
Nous sommes là pour vous et votre Volvo
Cette catégorie regroupe les pièces du distributeur et du côté allumage de la 140 à B18A : distributeur, bras de suspension, bobine d'allumage et jeu de câbles d'allumage, ainsi que des joints, un tuyau pour la prise de dépression, de la graisse de montage et des décalcomanies. Lors d'une rénovation, il est courant de remplacer le bras de suspension et les câbles en une seule fois, tout en vérifiant que l'horloge à dépression maintient la dépression – un moyen simple de retrouver un ralenti stable et une avance à l'allumage correcte sur une voiture 12 volts de cette époque.