

Kit de flexibles de frein tressés métalliques pour Volvo 164
164, 140
Les tuyaux de frein rouillés le long du châssis et les flexibles fissurés au niveau des roues sont des points de contrôle classiques lorsqu'une 164 doit passer le contrôle technique ou être restaurée. Comme la 164 utilise un système de freinage à double circuit et des freins à disque à l'avant, il vaut mieux remplacer toute la ligne de conduites lors d'une intervention sur les freins plutôt que de réparer ponctuellement.


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Depuis notre entrepôt à Ulricehamn, Suède
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Le groupe comprend des tuyaux de frein et des flexibles de frein ainsi que des pièces de montage comme brides, supports, écrous, vis et rondelle ondulée – plus de la graisse pour garder les fixations de tuyaux et les raccords exempts de grippage. Lors d'une restauration, les actions typiques consistent à vérifier l'état des tuyaux là où ils passent près de la chaleur et de l'humidité, à remplacer les flexibles en caoutchouc devenus cassants et à serrer les écrous de raccord au couple correct afin que le circuit reste étanche sans fuite.