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Une sensation de pédale qui patine, un débrayage difficile ou une fuite de liquide au niveau du pédalier sont des symptômes classiques d'une hydraulique d'embrayage fatiguée. Cette catégorie rassemble les pièces autour de l'embrayage sur la Volvo 164 équipée du six cylindres en ligne B30 et des boîtes manuelles M400/M410, où l'hydraulique et ses fixations s'usent au fil des années.
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Depuis notre entrepôt à Ulricehamn, Suède
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Le groupe comprend le maître-cylindre, le caoutchouc de pédale, les bagues et un filtre pour le liquide hydraulique, ainsi que raccord, collier, Vis et écrou pour le montage et la purge. Lors d'une rénovation, un contrôle courant consiste à inspecter l'articulation de pédale – des bagues usées et un caoutchouc de pédale durci provoquent du jeu et un débrayage irrégulier, facilement confondus avec un défaut de l'embrayage lui-même. Les familles couvrent ce qui est nécessaire lorsque l'hydraulique et le pédalier sont révisés en une seule fois.