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Un embrayage dur, un point de débrayage irrégulier ou une tige de pédale qui a du jeu proviennent souvent de bagues usées, d'un ressort de rappel fatigué ou de boulons à goupille fendue mal fixés dans la tringlerie. Cette catégorie regroupe les petites pièces qui maintiennent en place la commande entre la pédale et la fourchette d'embrayage sur les boîtes de vitesses M400 et M410.
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Depuis notre entrepôt à Ulricehamn, Suède
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Le groupe comprend vis et écrous pour les fixations, des ressorts de rappel qui ramènent la pédale, des colliers et un tuyau dans le circuit de fluide, une crépine ainsi que des bagues et des boulons à goupille fendue pour les articulations de la tringlerie. Lors d'une rénovation, ce sont justement les bagues et les boulons à goupille fendue qui constituent des points de contrôle typiques – un jeu à cet endroit donne une pédale spongieuse et un débrayage imprécis. Remplacés en même temps que le ressort de rappel, la pédale retrouve sa position de repos et de débrayage correcte.
Les pièces conviennent aux voitures B18 et B20 de la série 140 et aux 164 six cylindres équipées du M400/M410 ; vérifiez donc la boîte de vitesses et la version par rapport à votre voiture avant de commander.