Plaque d'entraînement pour Volvo 940, boîte automatique
240, 260, 740, 760, 940, 960
373,29 €
TTC- Année modèle:
- 1975–1998
- Moteur:
- B200, B21, B23, B230E, B230F, B230FD, B230K
Vilebrequin Volvo B17
Une faible pression d'huile, un cognement provenant des paliers de vilebrequin ou une consommation d'huile élevée sont des signes typiques que l'embiellage d'un B17 commence à s'user – et il est alors rare qu'une seule pièce doive être remplacée. Cette catégorie rassemble les pièces qui vont ensemble lors de la rénovation ou de la reconstruction de la partie inférieure du moteur.
- Plaque d'entraînement pour Volvo 940, boîte automatique
- Volant moteur pour Volvo 740, 760
- Poulie pour Volvo 240, 740, 1975-1984, sans climatisation
- Pignon de distribution de vilebrequin pour Volvo B17, B19, B21, B23, alt 2, à cannelures extérieures
- Jeu de coussinets principaux pour Volvo B18-B23, trimétal, 0.010
- Kit de coussinets de vilebrequin tri-métal pour Volvo B18, B19, B20, B21, B23, std
- Piston pour Volvo 240, B17, 1979-84, +0,38 mm
- Piston pour Volvo 240, 260, B17, 1979-84, +0,76 mm (Volvo/Mahle)
- Kit de palier principal pour Volvo 140, 240, 740, B18, B19, B20, B21, B23, 0.020
- Kit de paliers principaux pour Volvo B18, B19, B20, B21, B23, -1984, STD
- Jeu de segments de piston pour Volvo 140 1973-74, 164, 240, B20, 0,015
- Jeu de segments de piston pour Volvo B20, 0,030
- Jeu de segments de piston standard pour Volvo B20
- Jeu de segments de piston pour Volvo B19, B20, 8/73- (1, 75-2-), STD, 4 mm
- Kit de segments de piston pour Volvo B19, B20, 8/73-, 0,30"
- Kit de coussinets de bielle pour Volvo B17, B19, B21, B23, 1974-84, 0,010"
- Kit de coussinets de bielle pour Volvo B19, B20, B21, B23, 1974-84, STD, trimétal
- pince pour montage de segments de piston
- Poulie de tension de courroie de distribution pour Volvo 240, 340, 740, 760, 780, 940, B19-B230, économique
- Jeu de coussinets de bielle sous-cote, bimétal, pour Volvo B19, B20, B21, B23, 1974-84, 0,020"
Tous les produits de la catégorie : Vilebrequin Volvo B17
Volant moteur pour Volvo 740, 760
240, 260, 740, 760
163,45 €
TTC- Année modèle:
- 1975–1998
- Moteur:
- B200, B21, B230
Poulie pour Volvo 240, 740, 1975-1984, sans climatisation
240, 260, 740, 760
102,31 €
TTC- Année modèle:
- 1975–1984
- Moteur:
- B200E, B21, B230E, B230F, B28E
Pignon de distribution de vilebrequin pour Volvo B17, B19, B21, B23, alt 2, à cannelures extérieures
240, 760, 740, 340, 360
98,09 €
TTC- Moteur:
- B17, B19, B21, B23
Jeu de coussinets principaux pour Volvo B18-B23, trimétal, 0.010
PV 544, Duett, Amazon, 1800, 140, 240, 760, 740
87,85 €/jeu
TTC- Moteur:
- B18, B23
Kit de coussinets de vilebrequin tri-métal pour Volvo B18, B19, B20, B21, B23, std
PV 544, Duett, Amazon, 1800, 140, 240, 760, 740, 340-360
86,85 €/jeu
TTC- Moteur:
- B18, B19, B20, B21, B23
Piston pour Volvo 240, B17, 1979-84, +0,38 mm
240
83,83 €
TTC- Année modèle:
- 1979–1984
- Moteur:
- B17, B21, B23
- Quantité par voiture:
- 4
Piston pour Volvo 240, 260, B17, 1979-84, +0,76 mm (Volvo/Mahle)
240
73,79 €
TTC- Année modèle:
- 1979–1984
- Moteur:
- B17, B21, B23
- Quantité par voiture:
- 4
Kit de palier principal pour Volvo 140, 240, 740, B18, B19, B20, B21, B23, 0.020
Amazon, 1800, 140, 240, 260, 740, 760
65,26 €/jeu
TTC- Année modèle:
- 1961–1973
- Dimensions:
- 2e cote de réparation
- Moteur:
- B18, B19, B20, B21, B23
- Info:
- 2e cote réparation, 0,020 pouce
Kit de paliers principaux pour Volvo B18, B19, B20, B21, B23, -1984, STD
PV 544, Duett, Amazon, 1800, 140, 240, 740, 760, 340-360
56,73 €/jeu
TTC- Année modèle:
- –1984
- Moteur:
- B18, B19, B20, B21, B23
Jeu de segments de piston pour Volvo 140 1973-74, 164, 240, B20, 0,015
140, 240
54,72 €/jeu
TTC- Année modèle:
- 1969–1973
- Dimensions:
- 1re cote de réparation, Épaisseur 2-2-4,7 mm
- Moteur:
- B20
- Quantité par voiture:
- Selon besoin (Volvo n'indique pas de quantité fixe)
Jeu de segments de piston pour Volvo B20, 0,030
140, 240
54,72 €/jeu
TTC- Année modèle:
- 1969–1973
- Dimensions:
- 2e cote de réparation, Épaisseur 2-2-4,7 mm
- Moteur:
- B20
- Quantité par voiture:
- 4
Jeu de segments de piston standard pour Volvo B20
140, 240
54,72 €/jeu
TTC- Année modèle:
- 1969–1973
- Dimensions:
- Épaisseur 2-2-4,7 mm
- Moteur:
- B20
- Quantité par voiture:
- 4
Jeu de segments de piston pour Volvo B19, B20, 8/73- (1, 75-2-), STD, 4 mm
240, 740, 760, 340, 360
49,70 €/jeu
TTC- Année modèle:
- 1973–
- Dimensions:
- T 1,75-2-4 mm
- Moteur:
- B19, B20
- Quantité par voiture:
- 4
Kit de segments de piston pour Volvo B19, B20, 8/73-, 0,30"
240, 740, 760, 340, 360
49,70 €/jeu
TTC- Année modèle:
- 1973–
- Dimensions:
- 2e cote de réparation, T 1,75-2-4 mm
- Moteur:
- B19, B20
- Quantité par voiture:
- 4
Kit de coussinets de bielle pour Volvo B17, B19, B21, B23, 1974-84, 0,010"
240, 740, 760, 340-360
42,67 €/jeu
TTC- Année modèle:
- 1974–1984
- Moteur:
- B17, B19, B21, B23
Arrêté
Kit de coussinets de bielle pour Volvo B19, B20, B21, B23, 1974-84, STD, trimétal
Amazon, 1800, 140, 240, 740, 760, 340-360
42,67 €/jeu
TTC- Année modèle:
- 1974–1984
- Moteur:
- B19, B20, B21, B23
pince pour montage de segments de piston
39,66 €
TTC- Moteur:
- B4B, B14A, B16, B18
Poulie de tension de courroie de distribution pour Volvo 240, 340, 740, 760, 780, 940, B19-B230, économique
240, 740, 340, 360
26,00 €
TTC- Année modèle:
- 1975–1998
- Moteur:
- B19, B200, B21, B23, B230
Jeu de coussinets de bielle sous-cote, bimétal, pour Volvo B19, B20, B21, B23, 1974-84, 0,020"
Amazon, 1800, 140, 240, 760, 740, 340-360
20,58 €/jeu
TTC- Année modèle:
- 1974–1984
- Dimensions:
- 2e cote de réparation
- Moteur:
- B19, B20, B21, B23
Livraison rapide
Depuis notre entrepôt à Ulricehamn, Suède
1 an de garantie
Sur toutes les pièces pour votre Volvo
Retour sous 90 jours
Droit de retour de 90 jours dès la livraison
Expertise Volvo depuis 1999
Nous sommes là pour vous et votre Volvo
Le groupe comprend des jeux de coussinets de bielle et des jeux de paliers de vilebrequin pour le contrôle du jeu contre les tourillons du vilebrequin, des pistons et des jeux de segments pour les alésages de cylindre, ainsi que des joints d'étanchéité qui assurent l'étanchéité des extrémités du vilebrequin. On y trouve également une tôle de support, une vis et une poulie de courroie crantée qui font partie du montage autour du vilebrequin.
Lors d'une rénovation complète, il vaut la peine de mesurer les tourillons avant de choisir les coussinets – les jeux existent souvent en cotes standard et en cotes inférieures. Remplacez toujours le joint d'étanchéité arrière de vilebrequin pendant que le moteur est démonté, car il est difficile d'accès une fois tout remis en place et un joint qui fuit mouille rapidement l'embrayage.