
Interrupteur de surmultiplication pour Volvo 240, 245, 260, 262, 265, M41, M46, 1975-80
240, 260
- Année modèle:
- 1975–1980
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L'éclairage intérieur qui ne s'allume pas à l'ouverture de la porte ou un interrupteur qui ne clique plus sont des signes classiques de contacts fatigués sur les 240/260 de 1981-84. Comme ce sont des voitures en 12V, le diagnostic est souvent simple : mesurez la tension jusqu'à l'interrupteur, vérifiez la masse du contact de porte et nettoyez ou remplacez la pièce qui présente du jeu.

240, 260

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240, 260, 740, 760

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164, 240, 260

240, 260, 740, 780, 760, V90, 940, S90, 960

PV 544, Amazon, 1800

240, 260, 740, 780, 760, V90, S90, 940, 960

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1800, 164, 240, 260, 740, 760

240, 260, 740, 780, 760, V90, 940, S90, 960, 850, S40, V40

240, 260, 740, 780, 760, V90, 960, S90, 940

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240, 260, 740, 780, 760, V90, S90, 960, 940

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240, 260, 740, 780, 760, V90, 940, S90, 960, 850, V70, XC70, S70, C70
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Ce groupe comprend les interrupteurs pour l'habitacle et le tableau de bord, les contacts de porte pour l'éclairage intérieur, les lampes témoins et supports de lampe, les ampoules, l'allume-cigare, un capteur ainsi que les rondelles d'écrou pour la fixation. Un point de contrôle courant lors de ce travail concerne les contacts de porte – ils s'oxydent et se grippent avec les années, ce qui éteint la lampe d'habitacle et peut provoquer un allumage permanent qui décharge la batterie.
La période 1981-84 se situe entre le restylage de 1981 et 1986, et la conception des interrupteurs et panneaux peut différer des 240/260 antérieures. Comparez donc la forme et les broches de contact avec l'origine avant le remplacement.