
Régulateur de tension (241534)
240, 260
- Année modèle:
- 1960–1973
- Info:
- Système Bosch
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Une lampe de charge clignotante, une charge irrégulière ou un circuit qui perd de la tension sont des points de contrôle courants lorsqu'un relais du compartiment moteur commence à fatiguer. Cette catégorie regroupe les pièces appartenant à la section des relais sur les premières Volvo 240/260 de 1975-78, où la chaleur, les vibrations et l'humidité usent à la fois les contacts et la fixation.


240, 260

240, 260, 740, 760
240, 260
240, 260, 740, 780, 760, V90, 960, S90, 940

240

899

PV 444, Duett, PV 544, Amazon, 1800, 164, 780, S90, S70, C70

Amazon, 1800, 140, 164, 240, 260, 740, 780, 760, V90, 940, S90, 960, 850, V70, XC70, S70, C70

PV 444, PV 544, Amazon, 1800, 140, 164, 240, 260, 740, 780, 760, V90, 960, 940, S90, 850, V70, XC70, S70, C70

PV 444, PV 544, Duett, Amazon, 1800, 164

PV 444, Duett, PV 544, Amazon, 1800, 164
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Le groupe comprend des relais et un relais de charge ainsi qu'un condenseur, et en plus des éléments de montage comme Vis, vis Phillips, rondelle et écrou pour fixer solidement les unités contre la tôle de carrosserie ou la patte de fixation. Comme l'année-modèle et la version déterminent quel relais est monté, il est judicieux de comparer l'emplacement et les raccordements avec la pièce existante avant le remplacement.