Relais baie moteur Volvo 240/260 (1979-84)

Une charge intermittente, une pompe qui n'aspire pas ou un éclairage qui disparaît peuvent indiquer un relais fatigué dans le compartiment moteur plutôt que le consommateur lui-même – un diagnostic courant sur les 240/260 des années-modèles 1979-84. Les relais sont exposés à la chaleur et à l'humidité, et les broches de contact corrodées ou les supports de relais usés sont un point de contrôle récurrent. Cette catégorie rassemble les relais et les pièces de fixation qui conviennent à cette plage d'années-modèles, où les 240/260 sont toutes des voitures 12V.