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Roulement central/Arbre de transmission Volvo 240/260

Un bourdonnement ou des vibrations provenant du tunnel de transmission à vitesse peuvent indiquer un palier intermédiaire usé – le caoutchouc durcit et se fissure avec les années, et l'arbre de transmission commence alors à se déplacer. Cette catégorie rassemble les pièces pour rénover le palier au centre de l'arbre de transmission sur les Volvo 240 et 260, que la voiture roule avec un quatre cylindres B21/B23/B230 ou un V6 de la série 260.

Tous les produits de la catégorie : Roulement central/Arbre de transmission Volvo 240/260

Volvo Original

Amortisseur de vibrations arbre de transmission pour Volvo 240, 260, D20/D24, BW55

240, 260

1 275,00 €
TTC
Support de roulement type 1310 pour Volvo 240, 245, 260, 265 1975-78

Support de roulement type 1310 pour Volvo 240, 245, 260, 265 1975-78

260, 240

125,20 €
TTC
Année modèle:
1975–1978
Volvo Original
-10%
Bride de caoutchouc de cardan pour Volvo 164 1975, 240

Bride de caoutchouc de cardan pour Volvo 164 1975, 240

164, 260, 240

58,73 €
65,26 €
TTC
Vous économisez 10%
-15%
Kit de boulons pour joint universel 231311, cardan 50,8 mm pour Volvo 240, 260, 262, Volvo OE 273977

Kit de boulons pour joint universel 231311, cardan 50,8 mm pour Volvo 240, 260, 262

260, 240

14,43 €/pièce
16,97 €
TTC
Vous économisez 15%
Année modèle:
1970–1973
Filetage:
3/8"-24 UNF
Quantité par voiture:
Vendu à l'unité
-15%
Lagerhållare Kardan till Volvo 240, 245, 260, 265 1979-84

Support de palier de cardan pour Volvo 240, 245, 260, 265 1979-84

260, 240

13,48 €
15,86 €
TTC
Vous économisez 15%
Année modèle:
1979–1984
-10%
Vis de bride de cardan pour Volvo 240, 245, 740, 745, 760, 765, 780, 940, 945, 960 (1985-1998) M10-1,5x30

Vis de bride de cardan pour Volvo 240, 245, 740, 745, 760, 765, 780, 940, 945, 960 (1985-1998) M10-1,5x30

240, 780, 760, 740, 960, 940, V90, S90

11,29 €
12,55 €
TTC
Vous économisez 10%
Position de montage:
Arbre de transmission
Année modèle:
1985–1998
Filetage:
M10x1,5
-25%
Soufflet de cardan 50,8 mm pour Volvo 240

Soufflet de cardan 50,8 mm pour Volvo 240

140, 260, 240

10,92 €
14,56 €
TTC
Vous économisez 25%
-25%
Kit de boulons de croisillon de cardan 672037, 1217606

Kit de boulons de croisillon de cardan 672037, 1217606

Amazon, 1800, 140, 260, 240

10,92 €/pièce
14,56 €
TTC
Vous économisez 25%
Année modèle:
1968–1970
Essieu:
Essieu arrière
Dimensions:
5/16" (7,9 mm)
Filetage:
5/16"-24 UNF
Afficher plus
-25%
Support de roulement de cardan 50,8 mm pour Volvo 1800, 1800E, 1800ES, Volvo OE 686668

Support de roulement de cardan 50,8 mm pour Volvo 1800, 1800E, 1800ES

1800, 140, 164, 260, 240

9,86 €
13,15 €
TTC
Vous économisez 25%
Année modèle:
1970-1972
Moteur:
B20
Volvo Original
Vis UNF 5/16-24 x 1 1/8" (28,6 mm) pour Volvo Amazon, 1800, Duett

Vis UNF 5/16-24 x 1 1/8" (28,6 mm) pour Volvo Amazon, 1800, Duett

PV 444, PV 544, Duett, Amazon, 1800, 140, 260, 240

9,54 €
TTC
Année modèle:
1961–
Filetage:
5/16"-24 UNF
Moteur:
B18, B20, B30
-25%
Support de roulement Cardan B20 44,5 mm pour Volvo 140, 240, 260

Support de roulement Cardan B20 44,5 mm pour Volvo 140, 240, 260

1800, 140, 260, 240

9,11 €
12,15 €
TTC
Vous économisez 25%
Année modèle:
1970–1973
Moteur:
B20
-25%
Soufflet de palier central d'arbre de transmission 44,5 mm pour Volvo 140, 164, 240, 740 à partir de 1973 – Type 1140/02

Soufflet de palier central d'arbre de transmission 44,5 mm pour Volvo 140, 164, 240, 740 à partir de 1973 – Type 1140/02

260, 240, 760, 740

7,15 €
9,54 €
TTC
Vous économisez 25%
Volvo Original
-10%
Vis à bride M8-1,25x14

Vis à bride M8-1,25x14

164, 140, 240, 260, 740, 760, 780, 940, 960

6,50 €
7,23 €
TTC
Vous économisez 10%
Type:
Vis à embase, Six pans extérieur
-10%
Vis UNF 3/8-24x1 1/4" (32 mm) pour Volvo 1800, 164, 240

Vis UNF 3/8-24x1 1/4" (32 mm) pour Volvo 1800, 164, 240

1800, 140, 164, 260, 240

5,96 €
6,63 €
TTC
Vous économisez 10%
Année modèle:
1970-1972
Dimensions:
L 32 mm, 3/8" (9,5 mm)
Filetage:
3/8"-24 UNF
Moteur:
B20
Afficher plus
-25%
Cardan support de roulement à ressort pour Volvo 1800, 140, 164, 240, Volvo OE 683537

Ressort de support de palier de cardan pour Volvo 1800, 140, 164, 240

1800, 140, 164, 260, 240

1,73 €
2,31 €
TTC
Vous économisez 25%
Année modèle:
1970–1973
Moteur:
B20
-25%
Bricka lagerhållare kardan till Volvo 140, 164, 240 1967-93, Volvo OE 682707

Rondelle de support de palier d'arbre de transmission pour Volvo 140, 164, 240 1967-93

1800, 140, 164, 260, 240

1,06 €
1,41 €
TTC
Vous économisez 25%
Position de montage:
Ressort, support de palier central d'arbre de transmission
Année modèle:
1967–1993
Moteur:
B20
-24%
Écrou bride de cardan (SV90) pour Volvo 340, 740, 940 1985-98

Écrou bride de cardan (SV90) pour Volvo 340, 740, 940 1985-98

240, 780, 760, 740, 960, 940, V90, S90

0,38 €
0,50 €
TTC
Vous économisez 24%
Année modèle:
1985–1998
-10%
Låsmutter UNF 5/16-24 h=8 universal,5 mm, Volvo OE 950373, art.nr 181601257

Écrou frein pour Volvo Duett, Amazon, 1800, 240, 260, UNF 5/16-24, h=8,5 mm, universel

Duett, PV 444, PV 544, Amazon, 1800

0,36 €
0,40 €
TTC
Vous économisez 10%
Filetage:
5/16"-24 UNF
Surface:
Zingué
-10%
Écrou frein UNF 3/8-24 pour Volvo PV, Duett, Amazon, 1800, 164, 240, 260, 1962-87, h=10,4 mm, universel

Écrou frein UNF 3/8-24 pour Volvo PV, Duett, Amazon, 1800, 164, 240, 260, 1962-87, h=10,4 mm, universel

PV 444, PV 544, Amazon, 1800, 140, 164, 260, 240

0,27 €
0,30 €
TTC
Vous économisez 10%
Filetage:
3/8"-24 UNF

Livraison rapide

Depuis notre entrepôt à Ulricehamn, Suède

1 an de garantie

Sur toutes les pièces pour votre Volvo

Retour sous 90 jours

Droit de retour de 90 jours dès la livraison

Expertise Volvo depuis 1999

Nous sommes là pour vous et votre Volvo

Le groupe comprend un support de palier, un soufflet, un ressort, un kit de boulons, un boulon à bride, une vis, une rondelle et un écrou de blocage. Lors d'une rénovation, l'état du caoutchouc et le palier lui-même sont des points de contrôle typiques, tout comme le serrage des boulons et boulons à bride au couple correct afin que les vibrations ne reviennent pas. Vérifiez toujours l'année-modèle et la version, car la construction de la transmission diffère selon les millésimes.