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Un bruit grinçant ou hurlant qui augmente avec la vitesse peut indiquer des roulements de pignon et de différentiel usés, tandis que des gouttes d'huile au niveau du pont arrière sont souvent une raison de vérifier le joint d'étanchéité et les rondelles de cuivre. Cette catégorie regroupe les pièces pour rénover le différentiel et le pignon des ponts arrière 240 avec ABS et antipatinage (frein de différentiel).
240, 740, 780, 760, V90, 960, 940, S90
240, 740
PV 444, PV 544, Amazon, 1800, 140, 164, 240, 260, 740
164, 240, 260, 740, 760, V90, 940, S90, 960, 850
Amazon, 1800, 164, 780
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Le groupe comprend des cales de réglage et des roulements pour régler la précontrainte et la portée des dents, un joint d'étanchéité et une rondelle de cuivre qui assurent l'étanchéité contre les fuites, des bagues, ainsi que des lames et un disque pour le différentiel autobloquant. On y trouve également le capteur ABS qui lit le régime de rotation. Étant donné que les ponts arrière 240 existent avec et sans ABS, vous devez vérifier la version avant de commander, afin que les dimensions des roulements et des joints ainsi que le support du capteur correspondent.
