Relais overdrive M46 pour Volvo 240, 740, 760, 940, 740 88-, 900 91
740, 760, 940
140,06 €
TTCRelais Volvo 700
Des clignotants qui s'éteignent, un overdrive qui ne s'enclenche pas ou des consommateurs qui disparaissent lors de la montée en température sont des signes classiques d'un relais fatigué dans le système électrique de la série 700. Cette catégorie regroupe les relais pour Volvo 700 et vous aide à distinguer les fonctions avant de remplacer la mauvaise pièce.
- Relais overdrive M46 pour Volvo 240, 740, 760, 940, 740 88-, 900 91
- Relais de surmultiplication M46 pour Volvo 240, 260, 262, 740, 760, 780, 240 1985-, 740 1984-92, 760 1986-90
- Relais de préchauffage pour Volvo 240, 740, 760, 780, 940, 960, 240 (à partir de 1985), diesel
- Relais de contrôle d'ampoules pour feux de jour Volvo 240, 260, 262, 740, 760, 780, 940, 1985-92
- Relais de moteur d'essuie-glace avant pour Volvo 740, 760
- Relais de surmultiplication pour Volvo 240, 260, 262, 740, 760 (1981-1986), boîte de vitesses M46
- Relais de surmultiplication pour Volvo 760, 960, 1988-94
- Relais d'injection pour Volvo 240 1978-92
- Relais pour Volvo 164, 240, 740, 760
- Relais pour Volvo 740, 760 (à partir de 1983), 940 (à partir de 1991), 960 (jusqu'en 1994)
- Relais d'injection de carburant pour Volvo 760, 960, 1988-93
- Relais pour Volvo 240, 260, 262, 740, 760, 780, 940
- Relais de climatisation pour Volvo 740, 760, 780, 740 (1988-1990), 780 (1986-1987), noir
- Relais de pompe à carburant injection pour Volvo 240, 260, 262, 740, 760, 780, 940, LH-Jetronic
Tous les produits de la catégorie : Relais Volvo 700
Relais de surmultiplication M46 pour Volvo 240, 260, 262, 740, 760, 780, 240 1985-, 740 1984-92, 760 1986-90
240, 260, 740, 780, 760
135,04 €
TTC- Année modèle:
- 1985–
Relais de préchauffage pour Volvo 240, 740, 760, 780, 940, 960, 240 (à partir de 1985), diesel
240, 740, 780, 760, V90, 940, 960, S90
103,91 €
TTC- Année modèle:
- 1985–
Relais de contrôle d'ampoules pour feux de jour Volvo 240, 260, 262, 740, 760, 780, 940, 1985-92
240, 260, 740, 780, 760, 940
79,82 €
TTC- Année modèle:
- 1985–1992
- Couleur:
- Vert
Relais de moteur d'essuie-glace avant pour Volvo 740, 760
240, 260, 740, 780, 760
47,69 €
TTC
Relais de surmultiplication pour Volvo 240, 260, 262, 740, 760 (1981-1986), boîte de vitesses M46
240, 260, 740, 760
36,95 €
TTC- Année modèle:
- 1981–1986
Relais de surmultiplication pour Volvo 760, 960, 1988-94
760, V90, 940, S90, 960
35,94 €
TTC- Année modèle:
- 1988–1994
- Boîte de vitesses:
- Boîte de vitesses automatique
Relais d'injection pour Volvo 240 1978-92
240
34,64 €
TTC- Année modèle:
- 1978–1992
Relais pour Volvo 164, 240, 740, 760
164, 240, 260, 740, 780, 760, V90, 960, 940, S90, 850, V70, XC70, S70, C70, S40, V40
30,02 €
TTC- Année modèle:
- 1974–1990
- Moteur:
- B27, B28
Relais pour Volvo 740, 760 (à partir de 1983), 940 (à partir de 1991), 960 (jusqu'en 1994)
740, 780, 760, V90, 960, 940, S90
27,91 €
TTC- Année modèle:
- 1983
- Couleur:
- Marron
- Info:
- Pour véhicules avec climatisation
Relais d'injection de carburant pour Volvo 760, 960, 1988-93
760, V90, S90, 960, 940
26,91 €
TTC- Année modèle:
- 1988–1993
Relais pour Volvo 240, 260, 262, 740, 760, 780, 940
240, 260, 740, 780, 760, V90, 960, S90, 940
24,60 €
TTC
Relais de climatisation pour Volvo 740, 760, 780, 740 (1988-1990), 780 (1986-1987), noir
740, 780, 760
20,58 €
TTC- Année modèle:
- 1988–1990
- Couleur:
- Noir
Relais de pompe à carburant injection pour Volvo 240, 260, 262, 740, 760, 780, 940, LH-Jetronic
240, 260, 740, 780, 760, 940
12,95 €
TTC- Année modèle:
- 1970–
- Moteur:
- B230
- Couleur:
- Noir, Blanc
- Système:
- LH-Jetronic
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Le groupe comprend le relais de clignotant et les relais d'embrayage pour différents circuits d'interrupteurs. Comme une 700 peut avoir des équipements variables selon le modèle et l'année-modèle, les désignations de relais et les positions de broches diffèrent – vérifiez toujours le marquage et le socle du relais en place par rapport à la configuration de la voiture avant le remplacement. Un relais qui claque sans tirer, ou qui tire par intermittence à chaud, est un point de contrôle courant lors de la recherche de pannes électriques sporadiques.