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Bougies d'allumage Volvo 700

Un ralenti irrégulier, un démarrage à froid hésitant ou des à-coups à l'accélération peuvent indiquer des bougies d'allumage usées ou inadaptées – l'un des points de contrôle les plus économiques et les plus courants sur les 740, 760 et 780. Cette catégorie regroupe les bougies d'allumage et les jeux de bougies d'allumage pour les moteurs essence de la série 700.

Tous les produits de la catégorie : Bougies d'allumage Volvo 700

Jeu de bougies d'allumage pour Volvo 240, 740, 760, 780, 940, 960, 1988-1993

Jeu de bougies d'allumage pour Volvo 240, 740, 760, 780, 940, 960, 1988-1993

240, 780, 760, 740, 960, 940

27,61 €/pièce
TTC
Année modèle:
1988–1993
Moteur:
B200E, B200F, B200K, B230E, B230F
Quantité par voiture:
4
Jeu de bougies d'allumage pour Volvo 240, 740, 760, 780, 940, 960, 1988-1993

Jeu de bougies d'allumage pour Volvo 240, 740, 760, 780, 940, 960, 1988-1993

240, 780, 760, 740, 960, 940

26,40 €/pièce
TTC
Année modèle:
1988–1993
Moteur:
B200E, B200F, B200K, B230E, B230F

Numéros OE

27074613066051346541
Câble d'allumage bobine–distributeur pour Volvo 740, 760, 940, 960

Câble d'allumage bobine–distributeur pour Volvo 740, 760, 940, 960

740, 780, 760, 940, 960

7,52 €
TTC
NGK

Bougie d'allumage avec résistance pour Volvo 240, 740, 940

240, 740, 940

4,90 €
TTC
Année modèle:
1976–1993

Numéros OE

1276514271415270746
-10%
Bougie d'allumage pour Volvo 740, 760 1985-91

Bougie d'allumage pour Volvo 740, 760 1985-91

240, 760, 740, 960, 940

4,06 €
4,52 €
TTC
Vous économisez 10%
Année modèle:
1985–1991
Moteur:
B200E, B200F, B200K, B230E, B230F
Quantité par voiture:
4
Bosch
-10%
Bougie d'allumage pour Volvo 240 (1976-1984), 740 (1988-1992) et 940 (1990-1998).

Bougie d'allumage pour Volvo 240 (1976-1984), 740 (1988-1992) et 940 (1990-1998).

240, 740, 940

4,06 €
4,52 €
TTC
Vous économisez 10%
Année modèle:
1976–1984

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1 an de garantie

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Retour sous 90 jours

Droit de retour de 90 jours dès la livraison

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Le groupe comprend aussi bien des bougies à l'unité que des jeux complets, afin que vous puissiez remplacer l'ensemble en une seule fois. Comme l'indice thermique et l'écartement des électrodes diffèrent entre les variantes de moteur de la série, il vaut la peine de vérifier quel moteur équipe la voiture avant de commander – un indice thermique incorrect peut provoquer des dépôts de calamine ou une surchauffe des électrodes. Remplacez toujours tout le jeu en même temps pour une combustion régulière sur tous les cylindres.