Couvercle de partie supérieure pour Volvo 850
850
21,59 €
TTC- Position de montage:
- Partie supérieure
- Info:
- Pour circulation à gauche et à droite
Colonne de direction Volvo 850
Un jeu dans le volant, un bruit de cliquetis lors du mouvement du volant ou un témoin d'airbag qui s'allume peuvent indiquer une usure de la colonne de direction et de ses composants. L'anneau collecteur (contacteur tournant) est un point de contrôle courant lorsque le coussin gonflable ou l'avertisseur sonore cesse de fonctionner, et les écrous de blocage doivent être vérifiés à chaque intervention afin que le moyeu de volant et la colonne restent sans jeu.
- Couvercle de partie supérieure pour Volvo 850
- Bague collectrice pour Volvo 760
- Écrou de blocage à bride M6 pour Volvo 240, 340, 360, 440, 460, 480, 740, 760, 850, 940, 960
- Écrou frein à bride M12-1,75 h=16 mm universel
- Écrou frein M8-1,25 h=9 mm pour Volvo B21, B23, B200, B230
Tous les produits de la catégorie : Colonne de direction Volvo 850
Bague collectrice pour Volvo 760
760, V90, S90, 960, 940, 850
14,56 €
TTCÉcrou de blocage à bride M6 pour Volvo 240, 340, 360, 440, 460, 480, 740, 760, 850, 940, 960
240, 260, 740, 780, 760, V90, S90, 940, 960, 850, V70, XC70, S70, C70
2,51 €
TTC- Année modèle:
- 1978–1998
- Essieu:
- Essieu arrière
- Moteur:
- B200, B230, D24
Écrou frein à bride M12-1,75 h=16 mm universel
240, 260, 740, 780, 760, V90, S90, 940, 960, 850, V70, XC70, S70, C70
1,10 €
TTC- Essieu:
- Essieu arrière
- Filetage:
- M12
Écrou frein M8-1,25 h=9 mm pour Volvo B21, B23, B200, B230
240, 260, 740, 760, V90, 940, S90, 960, 850, V70, XC70, S70, C70
0,40 €
TTC- Année modèle:
- 1974–1998
- Filetage:
- M8
- Moteur:
- B21, B23, B200, B230
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Cette catégorie regroupe les pièces d'usure et d'entretien pour la colonne de direction de la Volvo 850 avec moteur 5 cylindres transversal et traction avant. Le groupe comprend l'écrou de blocage, le boîtier, l'anneau collecteur et l'écrou de blocage à embase. Comme l'exécution peut varier selon les années-modèles, il est judicieux de comparer la pièce à la colonne de direction existante du véhicule avant le montage.