
Interrupteur de surmultiplication pour Volvo 240, 245, 260, 262, 265, M41, M46, 1975-80
240, 260
- Année modèle:
- 1975–1980
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Des boutons qui accrochent, des voyants qui ne s'allument plus et un contact de porte qui oublie d'allumer l'éclairage de l'habitacle font partie des pannes électriques les plus courantes sur les premières 240/260. Cette catégorie regroupe les commandes et la petite électricité pour les voitures de 1975-78, toutes des modèles 12V.

240, 260

240, 260, 740, 760

140, 240, 260

240, 260

240, 260
240, 260

240, 260

164, 240, 260

164, 240, 260

PV 544, Amazon, 1800

240, 260, 740, 780, 760, V90, S90, 940, 960

PV 444, Duett, PV 544, Amazon

1800, 140, 164, 240, 260, 740, 760

1800, 164, 240, 260, 740, 760

240, 260
240, 260

240, 260, 740, 780, 760, V90, S90, 960, 940

164, 240, 260

164, 240, 260

140, 164, 240, 260
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Le groupe comprend des interrupteurs et des boutons pour le tableau de bord, des voyants et des ampoules avec leur support de lampe, des contacts de porte pour l'éclairage de l'habitacle et des portes, ainsi que des allume-cigare et des caches. Lors d'un diagnostic, il est utile de commencer par les broches de contact : des connexions oxydées et des supports de lampe fissurés provoquent souvent les mêmes symptômes clignotants qu'un interrupteur défectueux. Un point de contrôle classique est le contact de porte dans le longeron de carrosserie, qui se grippe par la rouille et cesse de couper le circuit. Les familles couvrent à la fois les commandes elles-mêmes et les pièces d'usure autour, afin que l'éclairage du panneau et les témoins d'alerte fonctionnent à nouveau.