Les bagues coniques des biellettes de direction avant sont le point d'usure le plus important de la série 700, et le train arrière a tendance à s'affaisser avec les années – sur la 760, le pont arrière multibras (multilink) à partir de 1987 a en plus reçu des pièces qui lui sont propres. La gamme regroupe des pièces pour les 740, 760 et 780 avec les moteurs B200, B230, B234 et le V6 B280, afin que le bon composant corresponde à l'année-modèle et à la version.

740, 760, 780, 940
780
780
740, 760, 780, 940
740, 760, 940, 960
PV544, 210, 120, 130
740, 760, 780
740, 940
780
780
140, 240, 740, 940
240, 740, 760, 780
780
780
780
24 av 1974
Depuis notre entrepôt à Hökerum, Suède
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