Volvo PV/Duett Transmission/Suspension arrière

Un pont arrière hypoïde qui hurle, un embrayage qui patine ou des joints de cardan qui cognent sont des symptômes classiques lorsque les kilomètres s'accumulent sur une PV ou une Duett. La force passe du moteur par la boîte de vitesses M40, l'arbre de transmission, puis jusqu'au pont arrière, et chaque maillon de la chaîne a ses propres points d'usure – de la butée d'embrayage à la couronne et au pignon.Les pièces sont regroupées par fonction afin que vous trouviez ce qu'il vous faut, que le travail concerne la transmission ou la suspension arrière :Suspension de pont arrièrePont arrièreEmbrayageArbre de transmissionBoîte de vitessesLors d'une rénovation, on contrôle souvent les roulements, les bagues d'étanchéité et la couronne/le pignon d'un seul tenant, car les fuites d'huile et le jeu sont liés.