
Goujon de collecteur d'échappement M8 42 mm pour Volvo B19, B21, B23, B230, M8, 42mm
240, 760, 740, 780, 960, 940, 340, 360
- Position de montage:
- Culasse–collecteur d'admission
- Année modèle:
- 1975–1998
- Filetage:
- M8
- Moteur:
- B19, B200, B21, B23, B230
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Une fuite d'huile au niveau du cache-culbuteurs, des segments de piston usés ou un support moteur fatigué sont des points classiques sur le B21 – le moteur quatre cylindres OHC de 2,1 litres présent dès le départ sur les 240/260. Les pièces diffèrent entre le moteur atmosphérique et les versions turbocompressées B21ET/FT, où le radiateur d'huile constitue notamment une pièce à part à surveiller.
La catégorie couvre d'autres versions – voir aussi le schéma pour Volvo 240/260 1979-84 · Joints Volvo B21 · Volvo 240/260 1979-84 · Refroidisseur d'huile Volvo B21ET/FT · Volvo 240/260 1979-84 · Supports de moteur Volvo B21 · Volvo 240/260 1979-84 · Système de lubrification Volvo B21 · Volvo 240/260 1975-1978 · Vilebrequin Volvo B21

240, 760, 740, 780, 960, 940, 340, 360
240, 340, 360

240, 740, 760, 940, 960, 340, 360

240, 260, 740, 780, 760, 960, 940


260, 240

140, 164, 240, 260, 740, 780, 760, V90, S90, 940, 960

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140, 240, 260, 740, 780, 760, 940

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240, 260

240, 740

240, 740, 780, 760, 960, 940

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240, 260

740, 960, 850, V70, XC70, S70, C70, XC90, S60, S40, V40, V60, S80

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