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Servo de direction Volvo 240 diesel (1985-93)

Une direction dure à basse vitesse, un sifflement lors d'un braquage du volant ou une fuite autour de la pompe de direction assistée sont des points de contrôle courants sur la version diesel de la 240. Il s'agit souvent d'une courroie trapézoïdale qui a du jeu, d'un bras de tension fatigué ou d'une pompe qui commence à laisser échapper de l'huile au niveau des joints.

Tous les produits de la catégorie : Servo de direction Volvo 240 diesel (1985-93)

Pompe de direction assistée pour Volvo 240 (à partir de 1975), 740 et 960

Pompe de direction assistée pour Volvo 240 (à partir de 1975), 740 et 960

240, 260, 740, 760

180,22 €
TTC
Année modèle:
1975–
Moteur:
B17, B19, B21, B23
Volvo Original
Tuyau haute pression pour Volvo 240, 260 1980-93

Tuyau haute pression pour Volvo 240, 260 1980-93

240, 260

156,42 €
TTC
Position de montage:
Pompe de direction assistée–crémaillère
Volvo Original
Poulie pour Volvo 760, 780, 940

Poulie pour Volvo 760, 780, 940

240, 260, 740, 780, 760, 960, 940

69,78 €
TTC
Année modèle:
1974–1990
Moteur:
B27, B28
Tuyau de retour de pompe de direction assistée pour Volvo 240, 260, 262, 740, 760, 780, 940, 960, 1974-1993

Tuyau de retour de pompe de direction assistée pour Volvo 240, 260, 262, 740, 760, 780, 940, 960, 1974-1993

240, 260, 740, 780, 760, V90, 960, 940, S90

46,08 €
TTC
Info:
Pour circulation à gauche et à droite
Volvo Original
Bras de fixation arrière pour Volvo 740

Bras de fixation arrière pour Volvo 740

240, 260, 740, 760

22,79 €
TTC
Position:
Arrière
Volvo Original
Bras tendeur pour Volvo 240

Bras tendeur pour Volvo 240

240, 260

12,95 €
TTC
Vis creuse M14X1,5 X 26 mm pour Volvo 340, 850, 940

Vis creuse M14X1,5 X 26 mm pour Volvo 340, 850, 940

240, 260, 740, 780, 760, V90, 960, S90, 940, 850, V70, XC70, S70, C70

9,54 €
TTC
Dimensions:
Ø extérieur 14 mm
Vis à bride M8-1,25x14

Vis à bride M8-1,25x14

899

7,23 €
TTC
Type:
Vis à embase, Six pans extérieur
Volvo Original
Collier pour Volvo 240, 740

Collier pour Volvo 240, 740

240, 260, 740, 760

6,22 €
TTC
Bague d'alternateur pour Volvo 240, 740, 940

Bague d'alternateur pour Volvo 240, 740, 940

240, 260, 740, 760, 940, 960

3,21 €
TTC
Volvo Original
Vis hexagonale pour Volvo 740, 760

Vis hexagonale pour Volvo 740, 760

240, 260, 740, 780, 760

1,10 €
TTC
Année modèle:
1975–1985
Moteur:
B21ET, B21FT
Rondelle en cuivre 16,2 x 21,6 x 1,4 mm pour Volvo Duett, 164, 240, 740, 850, 940

Rondelle en cuivre 16,2 x 21,6 x 1,4 mm pour Volvo Duett, 164, 240, 740, 850, 940

PV 444, Duett, PV 544, Amazon, 1800, 164, 780, S90, S70, C70

0,60 €
TTC
Position de montage:
Carter de filtre à huile - Boulon
Année modèle:
1957–1985
Matériau:
Cuivre
Dimensions:
16,2 × 21,6 × 1,4 mm
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Vis M10-1,5x20 pour Volvo PV544, Duett, Amazon, 164

Vis M10-1,5x20 pour Volvo PV544, Duett, Amazon, 164

140, 164, 240, 260

0,30 €
TTC
Année modèle:
1968–1975
Filetage:
M10x1,5
Moteur:
B20A, B20F, B30E, B30F
Bricka 10,5x21x2 FZB till Volvo Duett, Amazon, 1800, Volvo OE 960148

Rondelle 10,5 x 21 x 2 FZB pour Volvo Duett, Amazon, 1800

PV 444, PV 544, Duett, Amazon, 1800, 164, 780, S90

0,20 €
TTC
Année modèle:
1961–1982
Dimensions:
10,5 × 21 × 2 mm
Moteur:
B18, B20, B27F
Skruv M8-1,25x20 till Volvo 1800, 1800E, 1800ES, Volvo OE 955295

Vis M8-1,25x20 pour Volvo PV, Duett, 140, 164, 1800, 240, 260, 740, 760, 780, 940, 960, S40, V40, S90, V90

PV 444, PV 544, 1800, 140, 164, 240, 260, 740, 780, 760, V90, S90, 960, 940

0,20 €
TTC
Année modèle:
1961–1989
Filetage:
M8x1,25
Moteur:
B18, B20, B21A, B23A, B23E
Quantité par voiture:
2
Rondelle 8,4 x 22 x 2 pour Volvo Amazon, 1800, 164, 240, 340, 480, 740, 780, 850, 940

Rondelle 8,4 x 22 x 2 pour Volvo Amazon, 1800, 164, 240, 340, 480, 740, 780, 850, 940

Amazon, 1800, 140, 164, 240, 260, 780

0,10 €
TTC
Année modèle:
1968–1974
Essieu:
Essieu avant
Dimensions:
8,4 × 22 × 2 mm
Moteur:
B20
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Cette catégorie regroupe les pièces du système de direction assistée de la 240 diesel entre 1985 et 1993. Le groupe comprend la pompe de direction assistée, la courroie trapézoïdale, le bras de tension et le bras de support ainsi que de plus petites pièces d'usure comme la rondelle en cuivre, la rondelle, la bague et la vis pour le montage. Comme la 240 a reçu des jambes de force MacPherson et différents supports de pompe au fil des ans, vous devriez comparer les gorges de courroie, la fixation et les raccords avec votre voiture avant le remplacement.