
Micro-interrupteur pour Volvo 740, 760, 1986-87
240, 260, 740, 760, 960, 940
- Année modèle:
- 1986–1987
- Moteur:
- B200E, B230E
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Une prise d'air par un joint sec ou un raccord fissuré provoque souvent un ralenti irrégulier et un moteur chaud difficile à démarrer, et doit être vérifiée avant de chercher la panne plus loin dans le système de carburant. Cette catégorie regroupe les pièces d'étanchéité et de fixation autour de la tubulure d'admission sur la Volvo 740 équipée des moteurs DOHC quatre cylindres B204E et B234F.

240, 260, 740, 760, 960, 940

740, 780, 760, V90, 960, S90, 940
240, 260, 740, 780, 760, 940, 960
240, 260, 740, 940, 960, 850, V70, XC70, S70, C70

PV 444, Duett, PV 544, Amazon, 1800, 164, 780, S90

Amazon, 1800, 140, 240, 260, 740, 780, 760, V90, S90, 940, 960

240, 260, 740, 760, 940, 960

Amazon, 140, 240, 260, 740, 780, 760, V90, 960, S90, 940
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Le groupe comprend des joints et des bagues d'étanchéité, un raccord en V et un raccord, un bouchon, ainsi que des écrous et des vis pour le montage – plus un microcontact lié à l'installation. Le code moteur détermine la compatibilité, comparez donc toujours B204E et B234F avant la commande, car la conception diffère entre les variantes. Lors d'une rénovation, des joints usés et un joint en caoutchouc vieilli sont des points de contrôle typiques au démontage de l'admission.