Tuyau de raccordement pour Volvo 740, 760
240, 260, 740, 760
98,69 €
TTC- Année modèle:
- 1974–1990
- Moteur:
- B27, B28
Tuyau d'admission Volvo 740 (B28A)
Des joints secs et des joints toriques fragilisés au niveau des raccords des tubes d'admission constituent un point de contrôle courant lorsqu'une odeur d'essence apparaît ou qu'une trace d'humidité se voit autour des raccords sur une 740 équipée du B28A. Cette catégorie rassemble les pièces nécessaires lorsque les tubes et les raccords vissés doivent être réétanchéifiés.
- Tuyau de raccordement pour Volvo 740, 760
- Tuyau de raccordement pour Volvo 740, 760
- Corps de papillon B27A, B28A pour Volvo 240, 740, 760
- Raccord de tuyau d'admission pour Volvo 240, 740
- Raccord pour Volvo 740, 760
- Bouchon pour Volvo 240, 740
- Joint torique B27A pour Volvo 260
- Raccord pour Volvo 240, 740, 940
- Mamelon pour Volvo 164, 240, 740, 760, 780, 940
- Bouchon en caoutchouc pour Volvo PV 1961-1965, Duett 1961-1969, Amazon 1961-1970, 140, 164, 1800, 240, 260, 740, 760, 780, 960
- Écrou pour Volvo 740, 760
- Joint d'échappement pour Volvo 164 B30E, B30F
- Joint de carburateur Stromberg pour Volvo 140, 240, 740
- Joint torique pour Volvo 240, 260, 262, 760, 780, 940, 960, 1976-90
- Rondelle élastique pour Volvo 740, 760
- Vis hexagonale pour Volvo 740, 760
- Rondelle en cuivre 18,2 x 22,8 x 1,5 mm pour Volvo PV444, Amazon
Tous les produits de la catégorie : Tuyau d'admission Volvo 740 (B28A)
Tuyau de raccordement pour Volvo 740, 760
240, 260, 740, 760
98,69 €
TTC- Année modèle:
- 1974–1990
- Moteur:
- B27, B28
Corps de papillon B27A, B28A pour Volvo 240, 740, 760
240, 260, 740, 760
58,03 €
TTC- Année modèle:
- 1974–1990
- Moteur:
- B27, B27A, B28, B28A
Raccord de tuyau d'admission pour Volvo 240, 740
240, 260, 740, 760
14,36 €
TTC- Année modèle:
- 1974–1990
- Moteur:
- B27, B28
Raccord pour Volvo 740, 760
240, 260, 740, 760
13,96 €
TTC- Année modèle:
- 1974–1990
- Moteur:
- B27, B28
- Quantité par voiture:
- 2
Bouchon pour Volvo 240, 740
240, 260, 740, 760
13,55 €
TTC- Année modèle:
- 1974–1990
- Moteur:
- B21A, B27, B28
Joint torique B27A pour Volvo 260
240, 260, 740, 760
12,55 €
TTC- Année modèle:
- 1974–1990
- Moteur:
- B27, B27A, B28
Raccord pour Volvo 240, 740, 940
240, 260, 740, 780, 760, 940, 960
11,95 €
TTC- Année modèle:
- 1975–1998
- Moteur:
- B200E, B21A, B21E, B21F, B230E, B23A, B23E
Mamelon pour Volvo 164, 240, 740, 760, 780, 940
240, 260, 740, 780, 760, V90, 960, 940, S90
11,14 €
TTC- Année modèle:
- 1975–1985
- Moteur:
- B21E, B21F
Bouchon en caoutchouc pour Volvo PV 1961-1965, Duett 1961-1969, Amazon 1961-1970, 140, 164, 1800, 240, 260, 740, 760, 780, 960
PV 444, PV 544, Amazon, 1800, 140, 164, 240, 260, 740, 780, 760, 940, 960
4,52 €
TTC- Année modèle:
- 1961–1985
- Moteur:
- B18, B20, B21F
Écrou pour Volvo 740, 760
240, 260, 740, 780, 760, 960, 940, 850, V70, XC70, S70, C70
4,02 €
TTC- Année modèle:
- 1975–1989
- Moteur:
- B21, B23
Joint d'échappement pour Volvo 164 B30E, B30F
164
3,51 €
TTC- Année modèle:
- 1968–1975
- Moteur:
- B30, B30E, B30F
- Quantité par voiture:
- 2
Joint de carburateur Stromberg pour Volvo 140, 240, 740
240, 260, 740, 760
2,61 €
TTC- Position:
- Inférieur
- Position de montage:
- Carburateur–collecteur d'admission
- Année modèle:
- 1968–1998
- Moteur:
- B20A, B21A, B230A, B27, B28
Joint torique pour Volvo 240, 260, 262, 760, 780, 940, 960, 1976-90
240, 260, 740, 780, 760, 960, 940
1,71 €
TTC- Année modèle:
- 1976–1990
- Moteur:
- B27E, B27F, B28E, B28F
- Type:
- Joint torique
Rondelle élastique pour Volvo 740, 760
240, 260, 740, 780, 760, 960, 940
0,90 €
TTC- Année modèle:
- 1974–1990
- Moteur:
- B27, B28
Vis hexagonale pour Volvo 740, 760
240, 260, 740, 760
0,80 €
TTC- Année modèle:
- 1974–1990
- Moteur:
- B27, B28
Rondelle en cuivre 18,2 x 22,8 x 1,5 mm pour Volvo PV444, Amazon
Amazon, 140, 164, 240, 260, 740, 780, 760, V90, S90, 960, 940, 850, V40
0,60 €
TTC- Année modèle:
- 1957–1961
- Dimensions:
- 18,2 × 22,8 × 1,5 mm
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Le groupe comprend des tubes de raccordement et des raccords ainsi que des éléments d'étanchéité tels que joints, joints toriques et Kopparbricka, ainsi que des éléments de fixation sous forme d'écrous, de rondelles ressort et de vis hexagonales. Lors d'une rénovation, ce sont souvent les joints souples et les Kopparbricka qui doivent être remplacés tandis que les tubes sont réutilisés ; vérifiez donc le diamètre et le filetage par rapport à votre montage existant avant l'installation. Une Kopparbricka déjà aplanie ne devrait pas être réutilisée, car elle assure rarement aussi bien l'étanchéité une seconde fois.