Refroidisseur d'Air de Charge Volvo 700 (D24TIC)

Des tuyaux fissurés et des coudes de tuyau poreux dans le circuit de suralimentation provoquent des chutes de pression et un fonctionnement affaibli sur la Volvo 700 équipée du D24TIC. Ce groupe rassemble les coudes de tuyau et les tuyaux situés entre le turbo et le refroidisseur d'air de suralimentation – des points de contrôle typiques lorsque le caoutchouc a durci au fil des ans. Vérifiez les dimensions par rapport à votre véhicule avant le remplacement.