Kit joints Boîtier direction ZF
780, 760, 740, 960, 940
142,00 €/pièce
TTC- Année modèle:
- 1983–1993
- Système:
- ZF
Boîtier de direction Volvo 740/760 (ZF)
Un jeu croissant dans le volant, des fuites d'huile de direction assistée au niveau des soufflets ou des claquements dans la crémaillère sont des points d'usure courants sur les crémaillères de direction de fabrication ZF des 740/760. Comme plusieurs fabricants se sont succédé au fil des années (entre autres ZF, TRW et Koyo), c'est la variante de crémaillère qui détermine quelles pièces conviennent – vérifiez donc le fabricant avant de commander.
- Kit joints Boîtier direction ZF
- Jeu de joints de boîtier de direction CAM & ZF pour Volvo 240, 260, 1979-1993
- Tuyau d'huile crémaillère de direction Volvo 740/760/940
- Kit de réparation pour Volvo 340, 740, 1991-92
- Biellette de direction intérieure ZF pour Volvo 740, 760, 780, 940, 940 1983-94
- Rotule de direction extérieure pour Volvo 240, 260, 740, 760, 780, 940, 960 – gauche/droite – Adaptable
- Vis M6-1x20
Tous les produits de la catégorie : Boîtier de direction Volvo 740/760 (ZF)
Jeu de joints de boîtier de direction CAM & ZF pour Volvo 240, 260, 1979-1993
260, 240
64,76 €/pièce
TTC- Système:
- ZF
Tuyau d'huile crémaillère de direction Volvo 740/760/940
760, 740, 960, 940
63,00 €
TTC- Système:
- ZF
- Type:
- Court
Kit de réparation pour Volvo 340, 740, 1991-92
760, 740, 960, 940
38,05 €/pièce
TTC- Système:
- ZF
-10%
Biellette de direction intérieure ZF pour Volvo 740, 760, 780, 940, 940 1983-94
780, 760, 740, 960, 940
16,72 €
18,57 €
TTCVous économisez 10%
- Position:
- Intérieur
- Année modèle:
- 1983–1994
- Filetage:
- M16x1
- Système:
- ZF · Girling
Rotule de direction extérieure pour Volvo 240, 260, 740, 760, 780, 940, 960 – gauche/droite – Adaptable
260, 240, 760, 740, 780, 960, 940
14,56 €
TTC- Position:
- Gauche et droite
- Quantité par voiture:
- Vendu à l'unité
Vis M6-1x20
PV, Duett, Amazon, 164, 260, 240, 780, 760, 740, 960, 940, 850
0,15 €
TTC- Filetage:
- M6x1
- Système:
- ZF
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Le groupe comprend des kits de réparation et des jeux de joints pour remédier aux fuites internes, des rotules de direction et des biellettes de direction qui compensent l'usure de la timonerie du train avant, ainsi que la Vis pour le montage. Lors d'une rénovation, les soufflets, les joints et le jeu des rotules de direction sont des points de contrôle typiques avant de condamner la crémaillère.