
Console pour Volvo 740, 760
240, 260, 740, 760
- Année modèle:
- 1975–1985
- Moteur:
- B21
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Une direction assistée dure ou saccadée, des bruits anormaux en butée de braquage ou des raccords qui fuient sont des points de contrôle courants sur les premiers 740/760 4 cylindres jusqu'en 1984. Cette catégorie réunit les pièces d'usure et d'étanchéité du côté pompe du système de direction assistée, afin d'associer la bonne exécution au châssis du véhicule.

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240, 260, 740, 780, 760, V90, 960, 940, S90

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240, 260, 740, 780, 760, V90, 960, S90, 940, 850, V70, XC70, S70, C70

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PV 444, Duett, PV 544, Amazon, 1800, 164, 780, S90, S70, C70

PV 444, Duett, PV 544, Amazon, 1800, 164, 780

PV 444, PV 544, Duett, Amazon, 1800, 164, 140, 240, 260, 740, 780, 760, 940, 960

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Le groupe comprend des pompes de direction assistée, des poulies de courroie, des bras de tension et des bras de support, des bagues, des rondelles ondulées, des écrous et des rondelles en cuivre pour des raccords hydrauliques étanches. Lors d'une rénovation, les roulements de la pompe et l'état de la poulie de courroie sont des points de contrôle typiques – une pompe qui couine indique souvent un faible niveau de liquide ou des roulements usés. Comme les pièces ont changé d'exécution entre les années-modèles, il convient de vérifier le numéro de châssis avant l'achat afin que le support et l'alignement de courroie correspondent.