Rondelle 8,4 x 16 x 1,5 pour Volvo PV444, PV544, Duett, Amazon, 1800
PV 444, Duett, PV 544, Amazon, 1800, 164, 780, S90, S70, C70
0,10 €
TTC- Année modèle:
- 1957–1989
- Essieu:
- Essieu avant
- Dimensions:
- 5/16“
- Moteur:
- B16, B18, B20, B21A, B21E, B23A, B23E
Servo de direction Volvo 740/760 4-cyl (1985-87)
Les fuites de servo au niveau de la crémaillère et le jeu dans les fixations comptent parmi les raisons les plus fréquentes de démonter la direction d'une 740/760 ancienne. Sur les voitures à quatre cylindres 1985–87, la direction à crémaillère (rack-and-pinion) est fixée par des bras de fixation et des assemblages vissés où ce sont justement les rondelles cuivre et les joints qui sont souvent à l'origine des traces d'huile.
- Rondelle 8,4 x 16 x 1,5 pour Volvo PV444, PV544, Duett, Amazon, 1800
- Vis à tête cruciforme RXS noire pour Volvo PV444, PV544, Duett, Amazon, 1800
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Vis à tête cruciforme RXS noire pour Volvo PV444, PV544, Duett, Amazon, 1800
Duett, PV 544, PV 444, Amazon, 1800, 164
0,10 €
TTC- Année modèle:
- 1957–1970
- Essieu:
- Essieu avant
- Moteur:
- B16, B18, B20
- Couleur:
- Noir
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Cette catégorie regroupe les petites pièces autour du servo de crémaillère de direction lui-même : bras de fixation, vis hexagonales et vis ordinaires, rondelles cuivre, colliers caoutchouc, tuyau, entretoises et rondelles. Ce sont les éléments nécessaires pour étancher une fuite de servo ou remonter la crémaillère après rénovation.
Lors de ce travail, les points de contrôle typiques sont les colliers caoutchouc souples qui maintiennent les tuyaux et les rondelles cuivre dans les raccords banjo – mieux vaut les remplacer directement que de risquer une nouvelle fuite après le montage. Vérifiez aussi que les bonnes entretoises et les bons bras de fixation sont utilisés contre la carrosserie.