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Aperçu du mécanisme de direction Volvo 240/260

Du jeu dans le volant, des bruits en butée de braquage ou une fuite au niveau de la crémaillère de direction sont des points de contrôle fréquents sur les 240/260 – en particulier sur les voitures totalisant beaucoup de kilomètres sur le train avant de type MacPherson, qui peut varier selon les millésimes. Cette catégorie rassemble les pièces autour de la crémaillère de direction pour ces modèles.

Tous les produits de la catégorie : Aperçu du mécanisme de direction Volvo 240/260

Volvo Original
Boîtier de direction ZF sans direction assistée pour Volvo 240, 260, direction à gauche

Boîtier de direction ZF sans direction assistée pour Volvo 240, 260, direction à gauche

240, 260

1 234,00 €
TTC
Année modèle:
1988–, 1979–1984
Moteur:
B21, B19
-10%
Boîtier de direction CAM avec servo pour Volvo 240 1979-84

Boîtier de direction CAM avec servo pour Volvo 240 1979-84

260, 240

541,71 €
601,90 €
TTC
Vous économisez 10%
Année modèle:
1979–1984
Système:
CAM
-10%
Boîtier de direction sans servo pour Volvo 240, 260

Boîtier de direction sans servo pour Volvo 240, 260

260, 240

126,00 €
140,00 €
TTC
Vous économisez 10%
Système:
CAM
Info:
Pour véhicules à conduite à gauche

Numéros OE

12056501221905271193
Volvo Original
-10%
Bride de fixation pour crémaillère de direction manuelle sans assistance – Volvo 242, 244, 245 1975–1987

Bride de fixation pour crémaillère de direction manuelle sans assistance – Volvo 242, 244, 245 1975–1987

260, 240

50,40 €
56,00 €
TTC
Vous économisez 10%
Info:
Pour véhicules sans direction assistée
Quantité par voiture:
Vendu à l'unité
-10%
Cardan de colonne de direction pour Volvo 240, 260, 262, 265, 1979-93, direction assistée, inférieur

Cardan de colonne de direction pour Volvo 240, 260, 262, 265, 1979-93, direction assistée, inférieur

260, 240

36,59 €
40,66 €
TTC
Vous économisez 10%
Position:
Inférieur
Année modèle:
1979–1993
Info:
Pour véhicules avec direction assistée, Pour circulation à gauche et à droite

Numéros OE

681955012292121229421
Volvo Original
Joint boîtier de direction sans assistance CAM pour Volvo 240, 260

Joint boîtier de direction sans assistance CAM pour Volvo 240, 260

240, 260

21,00 €
TTC
Année modèle:
1988–
FEBI
Soufflet de boîtier de direction avant pour Volvo 240, 260

Soufflet de boîtier de direction avant pour Volvo 240, 260

240, 260

18,00 €
TTC
Volvo Original
-10%
Crampon boîtier de direction pour Volvo 240, 260

Crampon boîtier de direction pour Volvo 240, 260

240, 260

14,40 €
16,00 €
TTC
Vous économisez 10%
Année modèle:
1985–1987, 1988–, 1979–1984
Insert en caoutchouc pour crémaillère de direction sans assistance pour Volvo 242, 244, 245, 260 1975–1987

Insert en caoutchouc pour crémaillère de direction sans assistance pour Volvo 242, 244, 245, 260 1975–1987

260, 240

9,74 €
TTC
Année modèle:
1975–1987
Info:
Pour véhicules sans direction assistée
Quantité par voiture:
Vendu à l'unité
Volvo Original
Vis à embase boîtier de direction/tableau de bord pour Volvo 240, 260, 940, 960, S90, V90

Vis à embase boîtier de direction/tableau de bord pour Volvo 240, 260, 940, 960, S90, V90

240, 260, 940, 960

5,40 €
TTC
Année modèle:
1979–1984
Vis M8-1,25x20 pour Volvo PV, Duett, 140, 164, 1800, 240, 260, 740, 760, 780, 940, 960, S40, V40, S90, V90

Vis M8-1,25x20 pour Volvo PV, Duett, 140, 164, 1800, 240, 260, 740, 760, 780, 940, 960, S40, V40, S90, V90

PV, Duett, 1800, 140, 164, 260, 240, 780, 760, 740, 960, 940

0,20 €
TTC
Année modèle:
1961–1989
Filetage:
M8x1,25
Moteur:
B18, B20, B21A, B23A, B23E
Quantité par voiture:
Vendu à l'unité

Numéros OE

955295105209902279

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Le groupe comprend la crémaillère de direction ainsi que les éléments de montage associés tels que rondelles, entretoises, brides et vis. Si vous remplacez ou rénovez la crémaillère de direction, il vaut la peine de vérifier que les brides de fixation et la vis sont correctement positionnées et que les éventuelles entretoises rétablissent la hauteur et la précharge correctes. Comparer la version à votre millésime avant de commander réduit le risque de problèmes d'ajustement.