Pochette de joints de culasse pour Volvo 240, B17A, B19A, B21A
240, 340-360
59,74 €/jeu
TTC- Année modèle:
- 1975–1989
- Moteur:
- B17A, B19A, B21, B21A, B23
Bloc moteur Volvo B21
Les bouchons antigel qui fuient et les plans de joint suintants sont des points de contrôle classiques sur le moteur OHC B21 de 2,1 litres des Volvo 240 et 260. La rouille autour des bouchons antigel peut indiquer un liquide de refroidissement vieilli ou une mauvaise protection anticorrosion, et doit être contrôlée avant le remontage du bloc.
- Pochette de joints de culasse pour Volvo 240, B17A, B19A, B21A
- Pochette de joints de culasse pour Volvo B19E, B21E
- Kit complémentaire pour Volvo 240, 740, B17-B230A/K, 1975-90
- Bouchon du bloc moteur pour Volvo B21
- Raccord de tuyau de servo pour Volvo B200K, B230K
- Douille de bloc-moteur pour Volvo B17, B19, B21, B23
- Vanne de vidange B17, B19, B21, B23 pour Volvo 240, 740, 940
- Bouchon de bloc moteur 3/8" pour Volvo 140, 164, 240, 740, 940
- Boulon de palier de vilebrequin pour Volvo B17, B19, B21, B23
- Joint de carter de distribution pour Volvo 240, 740, 760, 780, 940, 960, 940 1975-98
- Goupille pour Volvo PV, 164, 240
- Axe de guidage de culasse pour Volvo B20E, B20F
- Bouchon de bloc moteur pour Volvo B17, B19, B21, B23
- Goujon pour Volvo 740, 760
- Joint torique pour tuyau d'huile destiné aux Volvo 240, 740, 760, 780, 940 et 960
- Pastille de dessablage 52 mm pour Volvo 164, 240, 740, 940 1975-93
- Bouchon de tuyau d'admission pour Volvo PV, Duett, Amazon, 140, 164, 1800, 240, 260, B16, B18, B20, B30, BW35
- Bouchon de dégel D = 45 mm pour Volvo PV, Duett, Amazon 1962-70, 1800, 164, B18, B20, B30
- Vis M8-1,25x20 pour Volvo PV, Duett, 140, 164, 1800, 240, 260, 740, 760, 780, 940, 960, S40, V40, S90, V90
Tous les produits de la catégorie : Bloc moteur Volvo B21
Pochette de joints de culasse pour Volvo B19E, B21E
240, 740, 340-360
58,73 €/jeu
TTC- Année modèle:
- 1975–1989
- Moteur:
- B19E, B21, B21E, B23
Kit complémentaire pour Volvo 240, 740, B17-B230A/K, 1975-90
240, 740
51,71 €/jeu
TTC- Année modèle:
- 1975–1990
- Moteur:
- B17, B230A, B230K
Bouchon du bloc moteur pour Volvo B21
240, 260
19,48 €
TTC- Moteur:
- B21
Raccord de tuyau de servo pour Volvo B200K, B230K
Amazon, 1800, 140, 240, 740, 760, 340-360
12,95 €
TTC- Position de montage:
- Collecteur d'admission–servofrein
- Année modèle:
- 1968–1985
- Moteur:
- B200K, B230K
Douille de bloc-moteur pour Volvo B17, B19, B21, B23
240, 260, 740, 760, 780, 940, 960, 340, 360
11,45 €
TTC- Position de montage:
- Carter moteur
- Année modèle:
- 1975–1989
- Moteur:
- B17, B19, B21, B23
- Quantité par voiture:
- 2
Vanne de vidange B17, B19, B21, B23 pour Volvo 240, 740, 940
240, 760, 740, 780, 960, 940, 850, S40, V40, 340, 360
8,94 €
TTC- Position de montage:
- Carter moteur
- Année modèle:
- 1975–1998
- Moteur:
- B17, B19, B21, B23
Bouchon de bloc moteur 3/8" pour Volvo 140, 164, 240, 740, 940
140, 164, 240, 260, 740, 780, 760, 940, 960
7,43 €
TTC- Année modèle:
- 1968–1998
- Filetage:
- 3/8"
- Moteur:
- B200, B20A, B21, B23, B230, B28E
Boulon de palier de vilebrequin pour Volvo B17, B19, B21, B23
240, 760, 740, 780, 960, 940, 340, 360
6,63 €
TTC- Position de montage:
- Vilebrequin, Logement de palier de vilebrequin
- Année modèle:
- 1975–1989
- Filetage:
- M12
- Moteur:
- B17, B19, B21, B23
Joint de carter de distribution pour Volvo 240, 740, 760, 780, 940, 960, 940 1975-98
240, 260, 740, 780, 760, V90, 940, 960, S90
4,02 €
TTC- Position:
- Avant
- Position de montage:
- Carter-moteur–bride de vilebrequin
- Année modèle:
- 1975–1998
- Moteur:
- B200, B21, B23, B230
Goupille pour Volvo PV, 164, 240
PV 444, PV 544, Amazon, 164, 240, 260, 740, 780, 760, V90, S90, 940, 960, 850, V70, XC70, S70, C70
3,51 €
TTC- Année modèle:
- 1957–1989
- Moteur:
- B16, B21, B23
- Quantité par voiture:
- 2
Axe de guidage de culasse pour Volvo B20E, B20F
1800, 140, 240, 740, 780, 760, 940, 960
3,01 €
TTC- Position de montage:
- Collecteur d'admission/d'échappement–culasse
- Année modèle:
- 1968–1973
- Moteur:
- B20, B20E, B20F, B21, B23
- Quantité par voiture:
- 3
Bouchon de bloc moteur pour Volvo B17, B19, B21, B23
240, 340, 360
2,61 €
TTC- Année modèle:
- 1975–1989
- Moteur:
- B17, B19, B21, B23
Goujon pour Volvo 740, 760
240, 260, 740, 780, 760, V90, 940, 960, S90
2,41 €
TTC- Filetage:
- M6
- Quantité par voiture:
- 2
Joint torique pour tuyau d'huile destiné aux Volvo 240, 740, 760, 780, 940 et 960
240, 260, 740, 780, 760, V90, 960, S90, 940
3,01 €
TTC- Position de montage:
- Séparateur d'huile, Allumeur
- Année modèle:
- 1975–1998
- Moteur:
- B200E, B200F, B21, B23, B230E, B230F, B230K
- Type:
- Joint torique
Pastille de dessablage 52 mm pour Volvo 164, 240, 740, 940 1975-93
240, 260, 740, 780, 760, 940, 960
2,01 €
TTC- Année modèle:
- 1975–1993
- Dimensions:
- Ø 52 mm
- Moteur:
- B21, B23
- Type:
- Type à disque
Bouchon de tuyau d'admission pour Volvo PV, Duett, Amazon, 140, 164, 1800, 240, 260, B16, B18, B20, B30, BW35
Duett, PV 444, PV 544, Amazon, 1800, 164, 140, 240, 780
2,01 €
TTC- Position de montage:
- Carter moteur
- Année modèle:
- 1957–1973
- Moteur:
- B16, B18, B20, B21, B23, B30
- Quantité par voiture:
- 2
Bouchon de dégel D = 45 mm pour Volvo PV, Duett, Amazon 1962-70, 1800, 164, B18, B20, B30
PV 544, Duett, Amazon, 1800, 164
1,91 €
TTC- Position de montage:
- Carter moteur
- Année modèle:
- 1961–1973
- Dimensions:
- Ø 45 mm
- Moteur:
- B18, B20, B30
Vis M8-1,25x20 pour Volvo PV, Duett, 140, 164, 1800, 240, 260, 740, 760, 780, 940, 960, S40, V40, S90, V90
PV 444, PV 544, 1800, 140, 164, 240, 260, 740, 780, 760, V90, S90, 960, 940
0,20 €
TTC- Année modèle:
- 1961–1989
- Filetage:
- M8x1,25
- Moteur:
- B18, B20, B21A, B23A, B23E
- Quantité par voiture:
- 2
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Cette catégorie regroupe les pièces d'étanchéité et de complément destinées au bloc lui-même. Le groupe comprend des bouchons antigel et des bouchons, des joints toriques, des raccords et des obturateurs, ainsi que des vis à goujon et des kits de nettoyage de suie utilisés lors d'une rénovation ou du remplacement de la culasse. Comme le B21 a été construit en plusieurs versions au fil des années 240/260, il vaut la peine de vérifier les dimensions des bouchons et des filetages sur votre propre moteur avant de commander.