Câble de commande pour Volvo 240, 245, 260, 262, 265
260, 240
148,09 €
TTCCommande d'accélérateur Volvo 240 (D20/D24)
Le jeu dans la tringlerie d'accélérateur rend la course de la pédale spongieuse et fait que le ralenti reste accroché quand vous relâchez l'accélérateur – sur les diesels D20 et D24, l'usure se situe le plus souvent dans les rotules et les ressorts de rappel. Cette catégorie regroupe les petites pièces nécessaires pour rénover la commande entre la pédale, la tige d'accélérateur et la pompe d'injection afin de retrouver une accélération précise et sans jeu.
- Câble de commande pour Volvo 240, 245, 260, 262, 265
- Barre d'attelage pour Volvo 740, 940
- Galet de commande pour Volvo 240, 245, 260, 265
- Câble d'accélérateur pour Volvo 240, 260, 262, D20, D24, 1979-1993
- Câble de kickdown pour AW70, AW71 – Volvo 240, 260, 740, 760, 940, 960, S90, V90 1977–1998
- Support de ressort inférieur pour Volvo 240
- Rotule de commande d'accélérateur pour Volvo 140, 164, 240, 340, 740, 760, 780, 850, 940, filetage à gauche
- Roulement de pédale d'accélérateur pour Volvo 240, 740, 760
- Rotule pour Volvo 740, 760
- Ressort pour Volvo 740, 780, 940
- Support de ressort pour Volvo 240
- Rotule de tringlerie d'accélérateur pour Volvo 240, 260, 262, 740, 760, 780, 850, 940, 960
- Bouton de pédale d'accélérateur pour Volvo 140, 240 1974-
- Ressort intérieur pour Volvo 240
- Rondelle M6 universelle, 6,4x18x2,5 mm
- Boulon pour Volvo 140, 164, 1800, 240, 340
- Rondelle pour Volvo 740, 760
- Rondelle pour Volvo 240, 245, 260, 265
- Rondelle 6,5 x 12 x 1,5 mm pour Volvo Amazon, 1800, 240, 740, 850, 940
- Écrou M5-0,8x3,8 pour Volvo PV, Duett, Amazon, 164, 1800, 240, 260, 740, 760, 780, 940, 960, filetage à gauche
Tous les produits de la catégorie : Commande d'accélérateur Volvo 240 (D20/D24)
Barre d'attelage pour Volvo 740, 940
260, 240, 780, 760, 740, 960, 940
84,24 €
TTC- Année modèle:
- 1978–1998
- Moteur:
- D20, D24
Galet de commande pour Volvo 240, 245, 260, 265
260, 240
62,55 €
TTC- Année modèle:
- 1978–1998
- Moteur:
- D20, D24
Câble d'accélérateur pour Volvo 240, 260, 262, D20, D24, 1979-1993
260, 240
34,64 €
TTC- Année modèle:
- 1979–1993
- Moteur:
- B200, B230E, B230FD, B230K, D20, D24
- Info:
- Pour véhicules à conduite à gauche
-10%
Câble de kickdown pour AW70, AW71 – Volvo 240, 260, 740, 760, 940, 960, S90, V90 1977–1998
260, 240, 760, 740, 960, 940
21,24 €
23,59 €
TTCVous économisez 10%
- Position de montage:
- Boîte de vitesses automatique
- Année modèle:
- 1977–1992
Support de ressort inférieur pour Volvo 240
260, 240
9,24 €
TTC- Année modèle:
- 1978–1998
- Moteur:
- D20, D24
-10%
Rotule de commande d'accélérateur pour Volvo 140, 164, 240, 340, 740, 760, 780, 850, 940, filetage à gauche
140, 164, 260, 240, 780, 760, 740, 960, 940, 850
7,49 €
8,33 €
TTCVous économisez 10%
- Année modèle:
- 1968–1973
- Matériau:
- Matière synthétique
- Moteur:
- B200, B20A, B20B, B21A, B21E, B21ET, B21F, B21FT, B230E, B230F, B230FD, B23A, B23E, B23F
- Info:
- Avec filetage à gauche
Roulement de pédale d'accélérateur pour Volvo 240, 740, 760
260, 240, 780, 760, 740
8,33 €
TTC- Année modèle:
- 1975–1998
- Moteur:
- B200, B21A, B21E, B21ET, B21F, B21FT, B230E, B230FD, B230K, B23A, B23E, B23F, D24
Rotule pour Volvo 740, 760
260, 240, 780, 760, 740, 960, 940
7,63 €
TTC- Année modèle:
- 1978–1998
- Moteur:
- D20, D24
Arrêté
Ressort pour Volvo 740, 780, 940
260, 240, 760, 740, 780, 960, 940
7,23 €
TTC- Année modèle:
- 1978–1998
- Moteur:
- D20, D24
Support de ressort pour Volvo 240
260, 240
6,73 €
TTC- Année modèle:
- 1978–1998
- Moteur:
- D20, D24
-10%
Rotule de tringlerie d'accélérateur pour Volvo 240, 260, 262, 740, 760, 780, 850, 940, 960
140, 260, 240, 780, 760, 740, 960, 940, 850
5,32 €
5,92 €
TTCVous économisez 10%
- Année modèle:
- 1968–1973
- Matériau:
- Matière synthétique
- Moteur:
- B200, B20A, B20B, B21A, B21E, B21ET, B21F, B21FT, B230E, B230F, B230FD, B23A, B23E, B23F
- Info:
- Avec filetage à droite
Bouton de pédale d'accélérateur pour Volvo 140, 240 1974-
164, 140, 260, 240
4,42 €
TTC- Position de montage:
- Pédale d'accélérateur
- Année modèle:
- 1974
- Moteur:
- B200, B21A, B21E, B21ET, B21F, B21FT, B230E, B230FD, B230K, B23A, B23E, B23F, B30A, D24
Ressort intérieur pour Volvo 240
260, 240
3,92 €
TTC- Année modèle:
- 1978–1998
- Moteur:
- D20, D24
Rondelle M6 universelle, 6,4x18x2,5 mm
140, 164
3,51 €
TTC- Dimensions:
- Ø int. 6,4 mm, Ø extérieur 18 mm, T 2,5 mm
-5%
Boulon pour Volvo 140, 164, 1800, 240, 340
1800, 164, 140, 260, 240
2,86 €
3,01 €
TTCVous économisez 5%
- Année modèle:
- 1968–1989
- Moteur:
- B20, B21A, B21E, B21F, B23A, B23E, B23F, B27E, B27F, B30A
Rondelle pour Volvo 740, 760
260, 240, 760, 740
2,21 €
TTC- Année modèle:
- 1975–1998
- Moteur:
- B21ET, B21FT, D20, D24
Rondelle pour Volvo 240, 245, 260, 265
260, 240
2,01 €
TTC- Année modèle:
- 1975-
- Moteur:
- B20A, B20F, B21A, B21E, B21F, B27, D20, D24
- Quantité par voiture:
- Vendu à l'unité
Rondelle 6,5 x 12 x 1,5 mm pour Volvo Amazon, 1800, 240, 740, 850, 940
Amazon, 1800, 140, 164, 260, 240, 780, 760, 740, 960, 940, 850
1,00 €
TTC- Année modèle:
- 1961–
- Dimensions:
- 6,5 × 12 × 1,5 mm
- Moteur:
- B18
- Système:
- ZF · overdrive type D
-10%
Écrou M5-0,8x3,8 pour Volvo PV, Duett, Amazon, 164, 1800, 240, 260, 740, 760, 780, 940, 960, filetage à gauche
PV, Duett, Amazon, 1800, 140, 164, 260, 240, 780, 760, 740, 960, 940
0,72 €
0,80 €
TTCVous économisez 10%
- Année modèle:
- 1961–1998
- Filetage:
- M5x0,8
- Moteur:
- B18, B20, B200E, B21A, B230E, B230F, B23A
Livraison rapide
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Le groupe comprend des goujons à rotule et des coupelles de rotule qui compensent le jeu dans les articulations, des ressorts et des supports de ressort pour un retour sûr, ainsi que des rondelles, des écrous et des butées qui maintiennent la tringlerie en place. Des boutons pour levier et commande sont également inclus. Lors d'une rénovation, les coupelles de rotule usées et les ressorts de rappel fatigués sont les points de contrôle typiques – remplacez-les ensemble pour éviter que l'accélérateur ne grippe ou revienne difficilement.
Les pièces sont regroupées pour la 240 avec moteur D20/D24, afin que l'ajustement et le fonctionnement suivent la solution de commande du diesel.