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Système de refroidissement Volvo 760 (B28)

Une fuite de liquide de refroidissement sous la voiture ou une aiguille de température qui grimpe commence souvent par un tuyau cassant ou un thermostat fatigué. Sur la 760 avec le moteur V6 B28, le liquide de refroidissement circule dans un circuit ramifié, et avec les années les tuyaux en caoutchouc durcissent et la tension des colliers se relâche.

Tous les produits de la catégorie : Système de refroidissement Volvo 760 (B28)

Tuyau de distribution

780, 760, 740, 960, 940

201,00 €
TTC
-10%
Pompe à eau pour Volvo 760, 780, 960, B28, B280

Pompe à eau pour Volvo 760, 780, 960, B28, B280

260, 760, 780, 740, 960, 940

140,05 €
155,62 €
TTC
Vous économisez 10%
Année modèle:
1983–
Moteur:
B28, B280
Info:
Avec joints

Cache-ventilateur pour Volvo 740, 760

760, 740

114,26 €
TTC
Boîtier de thermostat pour Volvo B27, B28

Boîtier de thermostat pour Volvo B27, B28

260, 240, 740, 760, 780

109,00 €
TTC
Année modèle:
1974–1998
Moteur:
B200, B230, B27, B28

Couvercle pour Volvo 760, 780, 960

780, 760, 740, 960, 940

104,82 €
TTC

Poulie pour Volvo 740, 760

760, 740

100,60 €
TTC
Volvo Original
Tuyau pour Volvo 760

Tuyau pour Volvo 760

760, 740

89,00 €
TTC
Info:
Pour véhicules à conduite à gauche
Volvo Original

Durite de sortie pompe-chauffage pour Volvo 260, 262, 740, 760, 780, 940, 960, 940 1982-93

260, 780, 760, 740, 960, 940

64,76 €
TTC
Volvo Original
Vanne thermostatique pour Volvo 740, 760

Vanne thermostatique pour Volvo 740, 760

260, 240, 780, 760, 740

59,04 €
TTC
Année modèle:
1968–1990
Moteur:
B20A, B27E, B27F, B28E

Tuyau d'évacuation d'eau pour Volvo 260, 262, 760, 780, 940, 960, B27, B28

260, 240, 760, 780, 740, 960, 940

46,79 €
TTC
Année modèle:
1974–1998
Moteur:
B200, B230, B27, B28
Quantité par voiture:
Vendu à l'unité

Tuyau pour Volvo 760

760, 740

40,06 €
TTC
-10%
Vase d'expansion avec climatisation pour Volvo 740, 760, 780, 940, 960

Vase d'expansion avec climatisation pour Volvo 740, 760, 780, 940, 960

780, 760, 740, 960, 940

31,18 €
34,64 €
TTC
Vous économisez 10%

Numéros OE

354746612760401378880

Tuyau 760 B28 HST pour Volvo 260, 760

260, 760, 740

32,43 €
TTC
Moteur:
B28
-10%
Thermostat pour Volvo 740, 760, B27, B28 (82°C)

Thermostat pour Volvo 740, 760, B27, B28 (82°C)

260, 240, 760, 740

18,00 €
20,00 €
TTC
Vous économisez 10%
Année modèle:
1974–1990
Moteur:
B27, B28
Gates
-25%
Courroie de ventilateur B27, B28 pour Volvo 760, 940, 1979-1987, L=1100 mm

Courroie de ventilateur B27, B28 pour Volvo 760, 940, 1979-1987, L=1100 mm

260, 240, 760, 740, 960, 940

14,84 €/pièce
19,78 €
TTC
Vous économisez 25%
Année modèle:
1979–1987
Moteur:
B27, B28
VERNET
-10%
Thermostat pour Volvo 260, 760, 780 V6 (87°C)

Thermostat pour Volvo 260, 760, 780 V6 (87°C)

260, 240, 780, 760, 740, 960, 940

16,89 €
18,77 €
TTC
Vous économisez 10%
Moteur:
V6
-5%
Thermostat B27, B28 (92°C) pour Volvo 740, 760

Thermostat B27, B28 (92°C) pour Volvo 740, 760

260, 240, 760, 740

16,50 €
17,37 €
TTC
Vous économisez 5%
Moteur:
B27, B28
-10%
Thermocontact de radiateur pour Volvo 240, 260, 262, 740, 760, 780, 940, 960

Thermocontact de radiateur pour Volvo 240, 260, 262, 740, 760, 780, 940, 960

260, 240, 780, 760, 740, 960, 940

15,27 €
16,97 €
TTC
Vous économisez 10%
Position de montage:
Radiateur
Année modèle:
1974–1990
Moteur:
B27, B28
Durite supérieure de radiateur pour Volvo 760, B28

Durite supérieure de radiateur pour Volvo 760, B28

260, 760, 740

15,86 €
TTC
Position:
Supérieur
Année modèle:
1983–1990
Moteur:
B28
Bouchon de radiateur 100 kPa pour Volvo 240, 260

Bouchon de radiateur 100 kPa pour Volvo 240, 260

260, 240

13,15 €
TTC
Année modèle:
1978–1998
Moteur:
D20, D24

Livraison rapide

Depuis notre entrepôt à Ulricehamn, Suède

1 an de garantie

Sur toutes les pièces pour votre Volvo

Retour sous 90 jours

Droit de retour de 90 jours dès la livraison

Expertise Volvo depuis 1999

Nous sommes là pour vous et votre Volvo

Cette catégorie regroupe les pièces de refroidissement propres à la version B28 de la 760. Le groupe comprend des tuyaux et des colliers, un thermostat, des joints, un bouchon et un bouchon de radiateur ainsi qu'un canal de distribution et des vis de montage. Le tuyau de la pompe à eau est un point de remplacement courant sur le V6, tout comme le thermostat et les joints d'étanchéité desséchés.

Lors de la rénovation du système de refroidissement, il est judicieux de contrôler toutes les extrémités de tuyaux, de remplacer les colliers en même temps et de vérifier le joint du bouchon de radiateur – un jeu à cet endroit fait perdre de la pression et évaporer le liquide de refroidissement en douce.