Tuyau pour Volvo 740, 760 B200ET, B230ET
138,00 $
Les tuyaux d'air de suralimentation fissurés et les colliers imbibés d'huile sont une cause fréquente de chute de pression et de réponse molle de l'accélérateur sur les versions turbo de la série 700. Sur les moteurs B200, B23 et B230 turbo, l'air sous pression passe du turbo à travers le refroidisseur d'air, et chaque raccord entre tuyau, tube et collier est un point de fuite potentiel à contrôler en cas de perte de puissance ou de bruit de sifflement.
240, 740, 760, 780
740, 760, 780, 940
240
740, 760, 780, 940
740, 760, 780, 940
PV544, 210, 120, 130
PV444, PV544, 445, 210
Depuis notre entrepôt à Hökerum, Suède
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