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Refroidisseur d'air de suralimentation Volvo 700 (B23/B200/B230)

Les tuyaux d'air de suralimentation fissurés et les colliers imbibés d'huile sont une cause fréquente de chute de pression et de réponse molle de l'accélérateur sur les versions turbo de la série 700. Sur les moteurs B200, B23 et B230 turbo, l'air sous pression passe du turbo à travers le refroidisseur d'air, et chaque raccord entre tuyau, tube et collier est un point de fuite potentiel à contrôler en cas de perte de puissance ou de bruit de sifflement.

Tous les produits de la catégorie :Refroidisseur d'air de suralimentation Volvo 700 (B23/B200/B230)(12)
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Nom Ö-A
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Catégories

Cette catégorie regroupe les pièces autour du refroidissement de l'air de suralimentation des modèles 700 turbo. Le groupe comprend les tuyaux et tubes qui acheminent l'air de suralimentation, les joints toriques et colliers qui assurent l'étanchéité des raccords, ainsi que les tampons en caoutchouc qui amortissent et maintiennent le refroidisseur en place. Comme les dimensions des tuyaux et l'emplacement des colliers dépendent de la variante du moteur, il convient de comparer avec la pièce existante avant le remplacement.

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