
Kit de réparation pour carburateur SU HIF6 pour Volvo 140 -74
140
- Année modèle:
- –1974
- Système:
- Su Hif6
Bienvenue dans une toute nouvelle expérience Volvo et sur notre nouveau site.Lisez notre guideObtenez un nouveau mot de passeContactez-nous en cas de problème
Un ralenti irrégulier, des aiguilles de carburant qui fuient et des bagues d'axe usées sont des raisons classiques de réviser un carburateur SU sur le B20. Cette catégorie regroupe les pièces d'usure et de rénovation pour les ensembles SU, aussi bien les HIF6 simples que les installations doubles, où l'aiguille et le ressort adaptés déterminent comment le mélange suit la charge et le régime.


140
140, 240, 260, 740, 760



Amazon, 140, 240, 260, 740, 760

240, 260

140, 240, 260


140, 240, 260

PV 444, PV 544, Amazon, 1800, 140, 240, 260

Duett, PV 544, Amazon, 1800

140, 240, 260

240, 260

140, 240, 260

Amazon, 140, 240

Amazon, 1800, 140, 240

140, 240, 260, 740, 760
140, 240, 260, 740, 760

1800, 140, 164, 240, 260, 740, 760, 940, 960

Amazon, 140, 240, 740, 760

140, 240, 260, 740, 760

240, 260
Depuis notre entrepôt à Ulricehamn, Suède
Sur toutes les pièces pour votre Volvo
Droit de retour de 90 jours dès la livraison
Nous sommes là pour vous et votre Volvo
Le groupe comprend des aiguilles de carburant, des ressorts, des Vis et écrous, des rondelles, des bouchons, des douilles d'écartement et des bagues – des pièces que l'on remplace typiquement lorsqu'on rectifie un carburateur usé ou que l'on reconstruit l'ensemble complet. Un point de contrôle courant concerne justement les bagues et le jeu de l'essieu : un jeu dans l'axe de papillon provoque des prises d'air parasites, un ralenti élevé et un mélange difficile à régler, et une aiguille neuve n'aide en rien tant que la partie de l'essieu n'est pas de nouveau étanche.
Les pièces sont regroupées par fonction afin de pouvoir rassembler ce qui est nécessaire pour une révision individuelle ou une rénovation complète de SU doubles.