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Volvo 700 Boîte de vitesse

Une bague d'étanchéité qui fuit au niveau de l'essieu de sortie ou un support de boîte de vitesses fissuré provoquant des vibrations et des bruits de choc lors du passage des vitesses sont des raisons typiques d'intervenir sur la boîte d'une série 700. Cette catégorie réunit les pièces nécessaires lorsque la boîte doit être étanchéifiée, reconstruite ou remise en état après une fuite.

Tous les produits de la catégorie : Volvo 700 Boîte de vitesse

Kit de révision de boîte de vitesses pour Volvo BW55 1974-81

Kit de révision de boîte de vitesses pour Volvo BW55 1974-81

235,44 €/jeu
TTC
Année modèle:
1974–1981
Kit de joints de boîte de vitesses pour Volvo BW55 1974-81

Kit de joints de boîte de vitesses pour Volvo BW55 1974-81

175,20 €/jeu
TTC
Kit de joints de boîte de vitesses pour Volvo AW70, AW71 1981-97

Kit de joints de boîte de vitesses pour Volvo AW70, AW71 1981-97

169,17 €/jeu
TTC
Année modèle:
1981–1997
Kit de montage pour engrenage planétaire « J » pour Volvo 1800, Amazon Kombi

Kit de montage pour engrenage planétaire « J » pour Volvo 1800, Amazon Kombi

Amazon, 1800

136,44 €/jeu
TTC
Année modèle:
1968–1974
Moteur:
B20
Système:
Overdrive type J
Volvo Original
Câble de commande de kickdown pour Volvo 740, 760

Câble de commande de kickdown pour Volvo 740, 760

740, 760

111,95 €
TTC
Position de montage:
Boîte de vitesses automatique
Volvo Original
Refroidissement des conduites d'huile pour Volvo 760 AW70, AW71

Tuyau de refroidisseur d'huile pour Volvo 760 AW70, AW71

760

104,92 €
TTC
Support de boîte de vitesses 6 cylindres pour Volvo 740, 760

Support de boîte de vitesses 6 cylindres pour Volvo 740, 760

740, 780, 760

88,95 €
TTC
Moteur:
6 cyl.

Kit de joints pour boîte automatique Volvo ZF22 (1984-1992)

82,73 €/jeu
TTC
Année modèle:
1984–1992
Engrenage planétaire pour Volvo 740, 760

Engrenage planétaire pour Volvo 740, 760

740, 760, V90, 940, S90, 960

79,12 €
TTC
Axel till Volvo 740, 760, 940, Volvo OE 1339815, art.nr 181608134

Essieu pour Volvo 740, 760, 940

740, 760, V90, S90, 960, 940

79,12 €
TTC

Tuyau pour Volvo 760, 780 1987-88

760

74,80 €
TTC
Support de boîte de vitesses pour Volvo 260, 760, 780

Support de boîte de vitesses pour Volvo 260, 760, 780

740, 780, 760

67,47 €
TTC
Boîte de vitesses:
Boîte de vitesses manuelle, Boîte de vitesses automatique
Volvo Original
Manchon M45, M46 pour Volvo 240, 740, 760, 940

Manchon M45, M46 pour Volvo 240, 740, 760, 940

240, 260, 740, 780, 760, V90, S90, 960, 940

51,71 €
TTC
Volvo Original
Rotule pour Volvo 240, 260, 262, 740, 760, 780, 940, 960, S90, V90

Rotule pour Volvo 240, 260, 262, 740, 760, 780, 940, 960, S90, V90

240, 260, 740, 780, 760, V90, S90, 960, 940

48,09 €
TTC

Kit de réparation pour boîte automatique Volvo ZF22

46,69 €/jeu
TTC
Packningssats BW55 till Volvo 240 1988-, 740, 760, Volvo OE 271695

Kit de joints BW55 pour Volvo 240 (à partir de 1988), 740 et 760

240, 260, 740, 760

44,68 €/jeu
TTC
Année modèle:
1988–
Moteur:
B230E, B230F, B230K
Volvo Original
Raccord pour Volvo 740, 760, 940, 960

Raccord pour Volvo 740, 760, 940, 960

740, 760, V90, 960, 940, S90

39,96 €
TTC
Position:
Inférieur
Position de montage:
Pour radiateur
Ressort de système de commande pour Volvo 240, AW71

Ressort de système de commande pour Volvo 240, AW71

740, 760, V90, 960, 940, S90

36,95 €
TTC
Volvo Original
Joint pour Volvo 340, 740, 760, 780, 940

Joint pour Volvo 340, 740, 760, 780, 940

740, 780, 760, V90, 940, S90, 960

33,63 €
TTC
Kit de joints pour boîte automatique AW70, AW71 pour Volvo 240, 740, 940 1988– – avec Lock-up

Kit de joints pour boîte automatique AW70, AW71 pour Volvo 240, 740, 940 1988– – avec Lock-up

740, 760, V90, 940, 960, S90

29,62 €/jeu
TTC

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Lors de ce travail, les pièces courantes sont les joints et les jeux de joints complets, les bagues d'étanchéité pour les joints d'essieu, les anneaux de blocage et les rondelles d'écartement pour les essieux et les roulements, ainsi que les ressorts et les vis de montage. Des supports de boîte de vitesses existent pour différentes versions de boîtes de la série – vérifiez quelle boîte la voiture possède réellement, car le support et la fixation diffèrent entre les boîtes manuelles M et les automatiques montées. Un support usé est une cause fréquente de bruit et de mouvement indésirables dans la transmission, et doit être contrôlé tôt lors du diagnostic.