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Une bague d'étanchéité qui fuit au niveau de l'essieu de sortie ou un support de boîte de vitesses fissuré provoquant des vibrations et des bruits de choc lors du passage des vitesses sont des raisons typiques d'intervenir sur la boîte d'une série 700. Cette catégorie réunit les pièces nécessaires lorsque la boîte doit être étanchéifiée, reconstruite ou remise en état après une fuite.
240, 260, 740, 760, V90, 940, 960, S90
240, 260, 740, 780, 760, V90, 940, S90, 960
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Depuis notre entrepôt à Ulricehamn, Suède
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Lors de ce travail, les pièces courantes sont les joints et les jeux de joints complets, les bagues d'étanchéité pour les joints d'essieu, les anneaux de blocage et les rondelles d'écartement pour les essieux et les roulements, ainsi que les ressorts et les vis de montage. Des supports de boîte de vitesses existent pour différentes versions de boîtes de la série – vérifiez quelle boîte la voiture possède réellement, car le support et la fixation diffèrent entre les boîtes manuelles M et les automatiques montées. Un support usé est une cause fréquente de bruit et de mouvement indésirables dans la transmission, et doit être contrôlé tôt lors du diagnostic.