Tuyaux de frein pour Volvo 240, 260, 262, 780, 940
260, 240, 780, 740, 760
Prix non disponible
- Position:
- Droite
- Essieu:
- Essieu avant
- Quantité par voiture:
- Vendu à l'unité
Lignes de frein Volvo 700 avec ABS (1988-91) (Turbo/diesel)
Les tuyaux de frein corrodés le long du châssis et les flexibles en caoutchouc fissurés près des roues sont des points de contrôle courants sur les 700 plus lourdes équipées d'ABS, turbo ou diesel de 1988-91. Lorsque le tuyau de frein commence à s'écailler ou que la pédale devient spongieuse, il convient de suivre tout le cheminement des conduites du maître-cylindre jusqu'aux étriers.
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Ce groupe comprend des tuyaux de frein, des kits de flexibles de frein, des raccords, des brides, des clips, des bagues en caoutchouc ainsi que des supports et fixations qui maintiennent les conduites en place contre la carrosserie et les bras de suspension. Lors d'une rénovation, il vaut la peine de remplacer les brides et les bagues en caoutchouc en même temps que les tuyaux – des fixations usées laissent le tuyau frotter et vibrer, ce qui accélère la corrosion précisément là où il est dissimulé.
Les pièces sont destinées à la série 700 avec ABS à partir de 1988 ; sur ces véhicules plus récents, les freins se purgent dans l'ordre arrière droit, arrière gauche, avant droit, avant gauche, contrairement aux véhicules ABS antérieurs.