
Pompe à vide pour Volvo 740, 760
740, 780, 760
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Une pédale de frein dure ou un freinage difficile au démarrage à froid peuvent indiquer un tuyau de vide qui fuit ou un réservoir à vide qui ne maintient pas la dépression. Sur les 740/760 à moteur quatre cylindres jusqu'au millésime 1987, le système de vide alimente le servofrein en dépression, et une pompe défaillante ou des tuyaux fissurés sont des points de contrôle courants lorsque la pédale semble anormalement lourde.


740, 780, 760

240, 260, 740, 780, 760, 940, 960
740, 780, 760

Amazon, 140

PV 544, Duett, Amazon, 1800, 140, 240
740, 780, 760

240, 260, 740, 780, 760, V90, 940, S90, 960, 850, V70, XC70, S70, C70, S40, V40

240, 260, 740, 780, 760, V90, 940, S90, 960, 850, V70, XC70, S70, C70

164, 240, 260, 740, 780, 760, V90, S90, 940, 960, 850, V70, XC70, S70, C70

240, 260, 740, 780, 760, 940, 960

PV 444, PV 544, Duett, Amazon, 1800, 164, 780
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Ce groupe comprend les pompes à vide, les réservoirs à vide, les tuyaux et tubes ainsi que les pièces de fixation comme le support, la vis, la rondelle, l'écrou à bride et le passe-fil. Comme l'ajustement dépend du moteur et du numéro de châssis (-1987), il convient de vérifier les raccords et la fixation par rapport au montage existant avant le remplacement – de petites différences de cheminement des tuyaux et de fixations existent.