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Réservoir de carburant Volvo 140 (B20A) (1967-72)

L'humidité et la vieille essence laissent des traces au fond du réservoir, et sur la 140 équipée du B20A, ce sont souvent les passe-fils, les raccords de tuyau et le couvercle de réservoir qui commencent à suinter ou à fuir en premier. Cette catégorie regroupe les pièces dédiées au réservoir et à l'alimentation en carburant des 140 à carburateur de 1967 à 1972.

Tous les produits de la catégorie : Réservoir de carburant Volvo 140 (B20A) (1967-72)

Joint de tuyau de remplissage de réservoir pour Volvo 140

Joint de tuyau de remplissage de réservoir pour Volvo 140

140, 164

4,52 €
TTC
Année modèle:
1969–1974
Moteur:
B20E
Joint de jauge de réservoir pour Volvo 140, 164 1971-, 740

Joint de jauge de réservoir pour Volvo 140, 164 1971-, 740

140, 164, 740, 760

4,52 €
TTC
Position de montage:
Réservoir de carburant – transmetteur de jauge
Année modèle:
1971–
Moteur:
B20E
Type:
Joint
Raccord UNF 1/2-20 - 5/16 pour tuyau de carburant Volvo PV544, Duett, Amazon, Amazon Kombi, 1800, Volvo OE 954322

Raccord UNF 1/2-20 - 5/16 pour tuyau de carburant Volvo PV544, Duett, Amazon, 240, 740, 940

PV 444, Duett, PV 544, Amazon, 1800, 164, 780, S90

4,52 €
TTC
Position de montage:
Conduite d'huile - Automatique
Année modèle:
1957–1973
Moteur:
B4B, B16, B18
Type:
Écrou-raccord
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Joint de jauge à carburant pour Volvo 140, 164

Joint de jauge à carburant pour Volvo 140, 164

140, 164

4,22 €
TTC
Année modèle:
1967–1970
Moteur:
B18A, B18B, B20A, B20B, B20D
Type:
Joint
Genomföring Expansionskärl gummi till Volvo 240, 260, 262, 740, 760, 780, 850, 940, 960, S90, V90, Volvo OE 941268, art.nr 81598389

Bague en caoutchouc pour vase d'expansion pour Volvo 240, 260, 262, 740, 760, 780, 850, 940, 960, S90, V90

140, 164, 240, 260, 740, 780, 760, V90, 940, 960, S90

4,02 €
TTC
Année modèle:
1969–1974
Dimensions:
Ø extérieur 23 mm
Moteur:
B20E
Volvo Original
Pinnskruv UNC 5 16- 3 8" till Volvo B18, B20, 18x1, 35 mm, Volvo OE 953237, art.nr 181603050

Goujon de collecteur de carburateur UNC 5/16-18x1 3/8" (35 mm) pour Volvo 140, 164, B18, B20

PV 544, Duett, Amazon, 1800, 140

3,51 €
TTC
Année modèle:
1960–1973
Dimensions:
L 36 mm, 5/16" (7,9 mm)
Filetage:
5/16"-18 UNC
Moteur:
B18, B20
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Passe-câble en caoutchouc pour Volvo 140

Passe-câble en caoutchouc pour Volvo 140, 200, 700, 900, 1975-98

240, 260, 740, 780, 760, V90, 940, S90, 960, 850, V70, XC70, S70, C70

2,91 €
TTC
Année modèle:
1975–1998
Joint de bouchon de réservoir pour Volvo 140

Joint de bouchon de réservoir pour Volvo 140

140, 164

2,31 €
TTC
Année modèle:
1969–1974
Moteur:
B20E

Colliers de serrage pour Volvo 164, 740, 850, 940

140, 164, 740, 780, 760

2,31 €
TTC
Année modèle:
1961–1974
Moteur:
B18A, B18B, B20A, B20B, B20D
Genomföring gummi till Volvo Amazon, Amazon Kombi, Volvo OE 88273

Oeillet en caoutchouc pour Volvo Amazon

PV 444, Duett, PV 544, Amazon, 1800, 164

2,01 €
TTC
Année modèle:
1957–1973
Moteur:
B16, B18, B20
Quantité par voiture:
2
CVR Engineering
Joint de carburateur SU/Stromberg/collecteur pour Volvo Amazon 1969-70, 1800, 164

Joint de carburateur SU/Stromberg/collecteur pour Volvo Amazon 1969-70, 1800, 164

PV 444, PV 544, Amazon, 1800, 140, 164, 240

1,61 €
TTC
Position:
Inférieur
Position de montage:
Corps de carburateur - Collecteur d'admission
Année modèle:
1961–1973
Moteur:
B16, B18, B20
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Bouchon de tuyau 1/8" NPTF pour Volvo Amazon

Bouchon de tuyau 1/8" NPTF pour Volvo Amazon

PV 444, PV 544, Amazon, 1800, 140, 164

1,51 €
TTC
Position de montage:
Raccord de dérivation, Conduites de frein
Année modèle:
1961–1973
Filetage:
1/8" NPTF
Moteur:
B18, B20
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Victor Reinz
Joint de pompe à carburant pour Volvo PV444, PV544, Duett, Amazon, 1800, 164 (1947-1975)

Joint de pompe à carburant pour Volvo PV444, PV544, Duett, Amazon, 1800, 164 (1947-1975)

PV 444, Duett, PV 544, Amazon, 1800, 164

1,51 €
TTC
Position de montage:
Pompe à carburant
Année modèle:
1947–1975
Moteur:
B4, B14, B16, B18, B20
Type:
Joint
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Volvo Original
Collier de serrage 8x6,4 mm pour Volvo PV, Duett, Amazon, 140, 164, 1800, 240, 260

Collier de serrage 8x6,4 mm pour Volvo PV, Duett, Amazon, 140, 164, 1800, 240, 260

PV 444, Duett, PV 544, Amazon, 1800, 164

1,31 €
TTC
Année modèle:
1957–1973
Dimensions:
8 × 6,4 mm
Moteur:
B16, B18, B20
Type:
Agrafe
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Joint torique pour bouchon de réservoir et tuyau de carburant Volvo 140 1973-74, 164

Joint torique pour bouchon de réservoir et tuyau de carburant Volvo 140 1973-74, 164

140, 164

1,31 €
TTC
Année modèle:
1969–1974
Moteur:
B20E
Collier de serrage « miniaba » 12,5-14,5 mm pour Volvo 1800, 1800E, 1800ES

Collier de serrage « miniaba » 12,5-14,5 mm pour Volvo 1800, 1800E, 1800ES

1800, 140, 164

1,20 €
TTC
Année modèle:
1968–1974
Moteur:
B20
Volvo Original
Collier de fixation de câbles pour Volvo PV, Duett, Amazon, 140, 240, 740, 940

Collier de fixation de câbles pour Volvo PV, Duett, Amazon, 140, 240, 740, 940

PV 444, PV 544, Duett, Amazon, 164, 780, S90

1,10 €
TTC
Année modèle:
1961–1974
Moteur:
B18, B20
Saxpinne 3.2 x 50, Volvo OE 907849

Goupille fendue 3.2 x 50

Duett, PV 544, Amazon, 1800, 164

0,50 €
TTC
Position:
Gauche et droite
Année modèle:
1957–1973
Essieu:
Essieu avant
Moteur:
B16, B18, B20
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Écrou UNC 5/16-18 pour Volvo PV, Duett, Amazon, 140, 164, 1800, 240, 260, 740, 760, 780, 940, 960, S90, V90, h=6,5 mm, collecteur

Écrou UNC 5/16-18 pour Volvo PV, Duett, Amazon, 140, 164, 1800, 240, 260, 740, 760, 780, 940, 960, S90, V90, h=6,5 mm, collecteur

PV 444, Duett, PV 544, Amazon, 1800, 164

0,30 €
TTC
Année modèle:
1957–1974
Essieu:
Essieu avant
Filetage:
5/16"-18 UNC
Moteur:
B16, B18, B20
Afficher plus
Bricka 5,3x10x1 till Volvo 140, 164, 240, 340, 440, 460, 480, 740, 760, 780, 850, 940, Volvo OE 940090

Rondelle pour Volvo PV, Duett, Amazon, 140, 164, 240, 260, 740, 760, 780, 850, 940, 960, C70, S40, S70, S90, V40, V70, V90, 5,3 x 10 x 1 mm

PV 444, PV 544, Amazon, 1800, 164, 780, S90, S70, C70

0,10 €
TTC
Année modèle:
1957–1974
Dimensions:
5,3 × 10 × 1 mm
Moteur:
B16, B18, B20

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Le groupe comprend le couvercle de réservoir, la durite de carburant et les colliers, les joints et passe-fils ainsi que la vis et la vis à goujon de fixation, avec la pompe à carburant. Lors d'une rénovation, les tuyaux et joints entre le réservoir et la sortie sont un point de contrôle typique – les fissures dans le caoutchouc et les joints secs provoquent une odeur de carburant et des gouttes facilement négligées. Le B20A est alimenté par un simple carburateur Stromberg CD 175, donc une alimentation en carburant régulière et étanche, du réservoir jusqu'à la pompe, est déterminante pour un ralenti stable.