Réservoir de carburant Volvo 140 (B20A) (1967-72)

Le groupe comprend le couvercle de réservoir, la durite de carburant et les colliers, les joints et passe-fils ainsi que la vis et la vis à goujon de fixation, avec la pompe à carburant. Lors d'une rénovation, les tuyaux et joints entre le réservoir et la sortie sont un point de contrôle typique – les fissures dans le caoutchouc et les joints secs provoquent une odeur de carburant et des gouttes facilement négligées. Le B20A est alimenté par un simple carburateur Stromberg CD 175, donc une alimentation en carburant régulière et étanche, du réservoir jusqu'à la pompe, est déterminante pour un ralenti stable.