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Réservoir d'essence Volvo 140 (B20B/D) (1967-72)

La rouille au fond du réservoir, une durite de carburant fissurée et des passe-fils en caoutchouc durcis sont des problèmes classiques sur les 140 équipées du B20B de 1967-72 – cela se manifeste souvent par une odeur d'essence dans le coffre ou un réservoir qui ne reste pas étanche autour du capteur. Cette catégorie regroupe les pièces d'usure et d'étanchéité dédiées au système de réservoir et de remplissage de ces millésimes.

Tous les produits de la catégorie : Réservoir d'essence Volvo 140 (B20B/D) (1967-72)

CVR Engineering
-25%
Réservoir de carburant pour Volvo 140, 164, 1967–1973

Réservoir de carburant pour Volvo 140, 164, 1967–1973

140, 164

323,41 €
431,22 €
TTC
Vous économisez 25%
Tuyau de carburant pour Volvo 145

Tuyau de carburant pour Volvo 145

140

112,95 €
TTC
Position de montage:
Réservoir de carburant–tubulure de remplissage
Année modèle:
1970-1972
Moteur:
B20A, B20B, B20D
Bouchon de réservoir de carburant verrouillable pour Volvo 140, 164 -73

Bouchon de réservoir de carburant verrouillable pour Volvo 140, 164 -73

140, 164

82,83 €
TTC
Année modèle:
–1973
CSW
-25%
Conduite de carburant 5/16" OE Acier , 5,45 m

Conduite de carburant 5/16" OE Acier , 5,45 m

PV, Duett, Amazon, 1800, 164, 140, 240, 260

44,81 €
59,74 €
TTC
Vous économisez 25%
Moteur:
B4B, B14A, B16, B18, B20,B30
-10%

Jauge de réservoir pour Volvo 140, 164 1967-70

140, 164

53,77 €
59,74 €
TTC
Vous économisez 10%
Année modèle:
1967–1970
Moteur:
B18A, B18B, B20A, B20B, B20D
Bouchon de filtre à carburant pour Volvo 1800E, 1800ES, 140, 164

Bouchon de filtre à carburant pour Volvo 1800E, 1800ES, 140, 164

1800, 140, 164

32,63 €
TTC
Année modèle:
1970-1972
Moteur:
B18
Volvo Original
Filtre à carburant dans le réservoir pour Volvo 1800E, 1800ES, 140, 164, 240, -78

Filtre à carburant dans le réservoir pour Volvo 1800E, 1800ES, 140, 164, 240, -78

1800, 140, 164, 260, 240

14,86 €
TTC
Position de montage:
À l'intérieur du réservoir de carburant
Année modèle:
–1978
Moteur:
B20
Type:
À l'intérieur du réservoir de carburant
Tuyau de reniflard de réservoir d'essence pour Volvo 1800 B20, 140, 164

Tuyau de reniflard de réservoir d'essence pour Volvo 1800 B20, 140, 164

Amazon, 1800, 140, 164, 240, 740, 760, 780

13,15 €
TTC
Année modèle:
1970–1973
Moteur:
B20
Volvo Original
Manchon d'étanchéité de jauge de réservoir de carburant pour Volvo 240, 260, 262, 740, 760, 780, 850

Manchon d'étanchéité de jauge de réservoir de carburant pour Volvo 240, 260, 262, 740, 760, 780, 850

140, 164, 260, 240, 780, 760, 740, 850

6,63 €
TTC
Année modèle:
1969–1974
Moteur:
B20E
Type:
Bague d'étanchéité
-10%
Tuyau de carburant D=12,5 portes=6 mm 1965- après pompe pour Volvo Amazon

Tuyau de carburant D=12,5 portes=6 mm 1965- après pompe pour Volvo Amazon

PV, Amazon, 1800, 140, 164

5,88 €/vendu au mètre
6,53 €
TTC
Vous économisez 10%
Année modèle:
1965–
Moteur:
B18
Système:
Stromberg
-10%
Bouchon de réservoir et collecteur de frein pour Volvo Amazon, 1800

Bouchon de réservoir et collecteur de frein pour Volvo Amazon, 1800

PV, Duett, Amazon, 1800, 140, 164, 260, 240, 780, 760, 740, 960, 940

4,42 €
4,92 €
TTC
Vous économisez 10%
Position de montage:
Raccord de dérivation, Conduites de frein
Année modèle:
1957–1973
Moteur:
B16, B18, B20, B27F

Numéros OE

191026180759952069
-10%
Colliers de serrage pour Volvo Amazon, 1800, 140, 240

Colliers de serrage pour Volvo Amazon, 1800, 140, 240

Amazon, 1800, 140, 164, 260, 240

4,42 €
4,92 €
TTC
Vous économisez 10%
Année modèle:
1970–1973
Moteur:
B18
Raccord UNF 1/2-20 - 5/16 pour tuyau de carburant Volvo PV544, Duett, Amazon, 240, 740, 940

Raccord UNF 1/2-20 - 5/16 pour tuyau de carburant Volvo PV544, Duett, Amazon, 240, 740, 940

PV, Duett, Amazon, 1800, 140, 164, 260, 240, 780, 760, 740, 960, 940

4,52 €
TTC
Position de montage:
Conduite d'huile - Automatique
Année modèle:
1957–1973
Moteur:
B4B, B16, B18
Type:
Écrou-raccord
Afficher plus
-10%
Joint de jauge de réservoir pour Volvo 140, 164 1971-, 740

Joint de jauge de réservoir pour Volvo 140, 164 1971-, 740

140, 164, 760, 740

4,07 €
4,52 €
TTC
Vous économisez 10%
Position de montage:
Réservoir de carburant – transmetteur de jauge
Année modèle:
1971–
Moteur:
B20E
Type:
Joint
Joint de tuyau de remplissage de réservoir pour Volvo 140

Joint de tuyau de remplissage de réservoir pour Volvo 140

140, 164

4,52 €
TTC
Année modèle:
1969–1974
Moteur:
B20E
-10%
Joint de jauge à carburant pour Volvo 140, 164

Joint de jauge à carburant pour Volvo 140, 164

140, 164

3,79 €
4,22 €
TTC
Vous économisez 10%
Année modèle:
1967–1970
Moteur:
B18A, B18B, B20A, B20B, B20D
Type:
Joint
Bague en caoutchouc pour vase d'expansion pour Volvo 240, 260, 262, 740, 760, 780, 850, 940, 960, S90, V90

Bague en caoutchouc pour vase d'expansion pour Volvo 240, 260, 262, 740, 760, 780, 850, 940, 960, S90, V90

164, 140, 240, 260, 760, 780, 740, 960, 940, 850

4,02 €
TTC
Année modèle:
1969–1974
Dimensions:
Ø extérieur 23 mm
Moteur:
B20E

Numéros OE

941268941264974685
-10%
Joint de bouchon de réservoir pour Volvo 140

Joint de bouchon de réservoir pour Volvo 140

140, 164

2,07 €
2,31 €
TTC
Vous économisez 10%
Année modèle:
1969–1974
Moteur:
B20E

Colliers de serrage pour Volvo 164, 740, 850, 940

140, 164, 780, 760, 740, 940, 850

2,31 €
TTC
Année modèle:
1961–
Moteur:
B18A, B18B, B20A, B20B, B20D
Oeillet en caoutchouc pour Volvo Amazon

Oeillet en caoutchouc pour Volvo Amazon

PV, Duett, Amazon, 1800, 140, 164, 260, 240

2,01 €
TTC
Année modèle:
1957–1973
Moteur:
B16, B18, B20
Quantité par voiture:
Vendu à l'unité

Livraison rapide

Depuis notre entrepôt à Ulricehamn, Suède

1 an de garantie

Sur toutes les pièces pour votre Volvo

Retour sous 90 jours

Droit de retour de 90 jours dès la livraison

Expertise Volvo depuis 1999

Nous sommes là pour vous et votre Volvo

Le groupe comprend le couvercle de réservoir, la durite de carburant et le tuyau de purge, ainsi que le passe-fil, le manchon d'étanchéité, le joint, le collier et la vis nécessaires lors de la dépose du réservoir ou du remplacement du capteur. Lors d'une intervention sur le réservoir, le vieillissement du caoutchouc est le point de contrôle le plus courant : les vieux tuyaux et passe-fils laissent passer les vapeurs, tandis que les colliers et joints usés provoquent des fuites goutte à goutte. En remplaçant tout en une seule fois, vous évitez les odeurs récurrentes et n'avez pas à abaisser le réservoir plusieurs fois.