Bougie de préchauffage diesel pour Volvo 240, 740, 760, 780, 940, 960
240, 260, 740, 780, 760, 960, 940
12,55 €
TTC- Année modèle:
- 1978–1998
- Moteur:
- D20, D24
- Quantité par voiture:
- 6
Système d'allumage Volvo 240 (D20/D24)
Démarrage à froid laborieux, fumée blanche au lancement et plusieurs secondes de virage avant que le diesel ne parte – sur un D20/D24, des bougies de préchauffage usées sont l'un des premiers points à vérifier quand le thermomètre descend. Cette catégorie rassemble les pièces du système de préchauffage de la Volvo 240 équipée précisément de ces moteurs diesel, afin que le préchauffage parvienne de nouveau à faire monter la température dans les chambres de combustion.
- Bougie de préchauffage diesel pour Volvo 240, 740, 760, 780, 940, 960
- Écrou M5-0,8x3,8 pour Volvo PV, Duett, Amazon, 1800, 240, 260, 740, 760, 780, 850, 940, 960, C70, S40, S70, S90, V40, V70, V90
- Rondelle ondulée 5,3 x 11 x 0,5 mm
Tous les produits de la catégorie : Système d'allumage Volvo 240 (D20/D24)
Écrou M5-0,8x3,8 pour Volvo PV, Duett, Amazon, 1800, 240, 260, 740, 760, 780, 850, 940, 960, C70, S40, S70, S90, V40, V70, V90
PV 444, Duett, PV 544, Amazon, 1800, 164, 780, S90, S70, C70
0,20 €
TTC- Année modèle:
- 1957–1974
- Filetage:
- M5x0,8
- Moteur:
- B16, B18, B20
- Système:
- Zenith
Rondelle ondulée 5,3 x 11 x 0,5 mm
Amazon, 1800, 164, 140, 240, 260, 740, 780, S90, 850, S70, C70
0,10 €
TTC- Année modèle:
- 1961–1974
- Dimensions:
- Ø 11 mm, Ø int. 5,3 mm, T 0,5 mm
- Filetage:
- M5
- Moteur:
- B18, B20
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Le groupe comprend les bougies de préchauffage, les rondelles ondulées et les écrous – des familles qui vont de pair lorsqu'il faut remplacer les bougies et les serrer au couple correct. Comme la 240 a été produite avec des moteurs essence et diesel, le code moteur détermine quelles pièces conviennent ; les D20/D24 ont leur propre dimension de bougie de préchauffage et leur propre support, il est donc utile de vérifier la variante du moteur avant de placer une pièce dans le panier. Les filetages corrodés et les écrous grippés sont des problèmes courants lors du remplacement, et des rondelles ondulées et des écrous en bon état sont alors aussi importants que la bougie elle-même.