-20%
Pompe à carburant Bosch pour Volvo 1800E/ES, 140, 164, 240, 260, B20/B30E/F
1800, 140, 164, 240, 260
159,60 €
199,50 €
TTCVous économisez 20%
- Année modèle:
- 1968–1975
- Moteur:
- B20, B30E, B30F
Injection Volvo 140 (B20E/F) (1972)
Les bagues d'étanchéité durcies et la durite de carburant fissurée sont des points de fuite classiques sur l'injection électronique Bosch que la B20E a reçue à partir de 1971 – cela se remarque souvent par une odeur d'essence, un démarrage à chaud difficile ou une chute de la pression de carburant. Cette catégorie regroupe les petites pièces qui étanchéifient et maintiennent le système sur les modèles 140 équipés du B20E/F.
- Pompe à carburant Bosch pour Volvo 1800E/ES, 140, 164, 240, 260, B20/B30E/F
- Capteur de température d'air d'admission pour Volvo 1800E, 1800ES, 140, 164, B20E, B20F, B30E, B30F
- Soupape d'injection B20E, B20F
- Conduite de carburant 5/16" OE Acier , 5,45 m
- Kit de montage de pompe à carburant pour Volvo 240
- Filtre à carburant pour Volvo B20E, B30E 1972
- Rondelle d'injection B30 pour Volvo 1800ES, 140, 164
- Nettoyant pour système d'injection de carburant
- Tuyau de servofrein en caoutchouc pour Volvo 140, 164, 240, 10 mm 3/8"
- Tuyau de ventilation du carter pour Volvo B19, B20, B21
- Kit de rondelles isolantes avec joint torique pour Volvo B20E, B20F
- Raccord fileté 1/8"-27 NPTF pour Volvo 1800, 1800E, 1800ES 1966-73
- Plaque d'obturation de vanne d'air additionnel pour Volvo B20E, B20F
- Écrou à couronne UNF 3/8-24 h=8,5 mm pour Volvo Amazon
- Support pour Volvo 140, -1974
- Tuyau de carburant pour Volvo Amazon 1965-70, 140, 1800, D=13,5 mm, d=8 mm, avant la pompe
- Coussinet en caoutchouc pour pompe à carburant d'injection pour Volvo 240, 740, 940
- Colliers de serrage pour Volvo Amazon, 1800, 140, 240
- Raccord UNF 1/2-20 - 5/16 pour tuyau de carburant Volvo PV544, Duett, Amazon, 240, 740, 940
- Passe-fil en caoutchouc pour Volvo PV444, Duett, 140, 164, 240, 340, 740, 760, 780, 940
Tous les produits de la catégorie : Injection Volvo 140 (B20E/F) (1972)
Capteur de température d'air d'admission pour Volvo 1800E, 1800ES, 140, 164, B20E, B20F, B30E, B30F
1800, 164, 140
105,42 €
TTC- Position de montage:
- Collecteur d'admission
- Année modèle:
- 1961–1973
- Moteur:
- B20E, B20F, B30E, B30F
- Système:
- D-Jetronic
-10%
Soupape d'injection B20E, B20F
1800, 140, 164
89,91 €
99,90 €
TTCVous économisez 10%
- Année modèle:
- 1969–1974
- Moteur:
- B20E, B20F
- Info:
- Sans joints
- Quantité par voiture:
- Volvo 140 (–1972): 4 pcs · Volvo 164: 6 pcs · Volvo 1800 B20: 4 pcs
-25%
Conduite de carburant 5/16" OE Acier , 5,45 m
PV, Duett, Amazon, 1800, 164, 140, 240, 260
44,81 €
59,74 €
TTCVous économisez 25%
- Moteur:
- B4B, B14A, B16, B18, B20,B30
-10%
Kit de montage de pompe à carburant pour Volvo 240
140, 164, 240
40,22 €/pièce
44,68 €
TTCVous économisez 10%
- Année modèle:
- 1968–1975
- Moteur:
- B20, B30E, B30F
-10%
Filtre à carburant pour Volvo B20E, B30E 1972
1800, 164, 140
23,94 €
26,61 €
TTCVous économisez 10%
- Année modèle:
- 1972
- Moteur:
- B20, B20E, B30E
- Type:
- Filtre vissé
-25%
Rondelle d'injection B30 pour Volvo 1800ES, 140, 164
1800, 164, 140
16,95 €
22,59 €
TTCVous économisez 25%
- Moteur:
- B30, B30E, B30F
Nettoyant pour système d'injection de carburant
1800, 140, 164, 260, 240, 760, 740, 960, 940, 850
18,57 €
TTC- Dimensions:
- 300 ml
- Moteur:
- B18
-10%
Tuyau de servofrein en caoutchouc pour Volvo 140, 164, 240, 10 mm 3/8"
Amazon, 1800, 164, 140, 240
13,46 €
14,96 €
TTCVous économisez 10%
- Année modèle:
- 1968–1975
- Moteur:
- B20, B30E
Tuyau de ventilation du carter pour Volvo B19, B20, B21
Amazon, 1800, 140, 740, 760, 780
14,56 €/mètre
TTC- Année modèle:
- 1961–1973
- Moteur:
- B18A, B19, B20, B21, B27E
-15%
Kit de rondelles isolantes avec joint torique pour Volvo B20E, B20F
1800, 140, 164
12,16 €/pièce
14,30 €
TTCVous économisez 15%
Raccord fileté 1/8"-27 NPTF pour Volvo 1800, 1800E, 1800ES 1966-73
1800, 164
12,55 €
TTC- Année modèle:
- 1966
- Moteur:
- B18
- Type:
- Droit
Plaque d'obturation de vanne d'air additionnel pour Volvo B20E, B20F
1800, 140
12,00 €
TTC- Position de montage:
- Raccord d'eau
- Année modèle:
- 1970–1973
- Moteur:
- B20E, B20F
Écrou à couronne UNF 3/8-24 h=8,5 mm pour Volvo Amazon
Amazon, 140, 164
9,14 €
TTC
Arrêté
Support pour Volvo 140, -1974
140, 164, 260, 240
8,80 €
TTC- Année modèle:
- –1974
-10%
Tuyau de carburant pour Volvo Amazon 1965-70, 140, 1800, D=13,5 mm, d=8 mm, avant la pompe
PV, Amazon, 1800, 140, 164
5,88 €/vendu au mètre
6,53 €
TTCVous économisez 10%
- Année modèle:
- 1965–
- Moteur:
- B18
-10%
Coussinet en caoutchouc pour pompe à carburant d'injection pour Volvo 240, 740, 940
1800, 164, 260, 240, 760, 740, 960, 940
5,33 €
5,92 €
TTCVous économisez 10%
- Année modèle:
- 1968–1973
- Moteur:
- B18
- Quantité par voiture:
- Vendu à l'unité
-10%
Colliers de serrage pour Volvo Amazon, 1800, 140, 240
Amazon, 1800, 140, 164, 260, 240
4,42 €
4,92 €
TTCVous économisez 10%
- Année modèle:
- 1970–1973
- Moteur:
- B18
Raccord UNF 1/2-20 - 5/16 pour tuyau de carburant Volvo PV544, Duett, Amazon, 240, 740, 940
PV, Duett, Amazon, 1800, 140, 164, 260, 240, 780, 760, 740, 960, 940
4,52 €
TTC- Position de montage:
- Conduite d'huile - Automatique
- Année modèle:
- 1957–1973
- Moteur:
- B4B, B16, B18
- Type:
- Écrou-raccord
-10%
Passe-fil en caoutchouc pour Volvo PV444, Duett, 140, 164, 240, 340, 740, 760, 780, 940
PV, Duett, 1800, 140, 164, 260, 240, 780, 760, 740, 960, 940
3,62 €
4,02 €
TTCVous économisez 10%
- Position de montage:
- Différentiel, essieu arrière
- Année modèle:
- 1961–
- Essieu:
- Essieu arrière
- Moteur:
- B18
Livraison rapide
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Ce groupe comprend la bague d'étanchéité et le joint pour les raccordements, le tuyau et le collier pour l'alimentation en carburant, ainsi que le raccord, le passe-fil, la vis et la rondelle pour les fixations. Lors de la rénovation de l'injection, les pièces en caoutchouc et les durites sont justement des points de contrôle typiques, car l'essence mélangée à l'éthanol assèche les matériaux anciens. Remplacez les joints et le tuyau ensemble lorsque le système est de toute façon ouvert, ainsi vous évitez les fuites et les chutes de pression récurrentes après le montage.