

Pompe à carburant Bosch pour Volvo 1800E/ES, 140, 164, 240, 260, B20/B30E/F
1800, 140, 164, 240
- Année modèle:
- 1968–1975
- Moteur:
- B20, B30E, B30F
Bienvenue dans une toute nouvelle expérience Volvo et sur notre nouveau site.Lisez notre guideObtenez un nouveau mot de passeContactez-nous en cas de problème
Les durites de carburant fissurées, les raccords qui fuient et les filtres encrassés sont des points de contrôle courants sur la 164 à B30E injectée, où le D-Jetronic exige une pression correcte et des raccordements étanches pour un fonctionnement régulier. Cette catégorie regroupe les pièces d'usure et de raccordement du système de carburant des 164 six cylindres à B30E entre 1967 et 1973.


1800, 140, 164, 240



1800, 164

240

1800, 164, 140

Amazon, 1800, 164

PV 444, PV 544, Amazon, 1800, 140, 164

164, 240, 260, 740, 760, 960, 940

Amazon

PV 444, PV 544, Duett, 1800, 140, 164, 240, 260, 740, 780, 760, 960, 940

1800, 140, 164

PV 444, Duett, PV 544, Amazon, 164

1800, 140, 164

1800, 164, 740, 760

Amazon, 1800, 140, 164, 240, 260

PV 444, PV 544, Amazon, 1800, 164

PV 444, Duett, PV 544, Amazon, 1800, 164, 780

PV 444, PV 544, Duett, Amazon, 1800, 164, 780, S90
Depuis notre entrepôt à Ulricehamn, Suède
Sur toutes les pièces pour votre Volvo
Droit de retour de 90 jours dès la livraison
Nous sommes là pour vous et votre Volvo
Le groupe comprend une durite de carburant, un filtre à carburant, des passe-fils, des raccords coudés, des vis, des rondelles, une baguette de protection de bord et des kits de montage complets. Les pièces sont liées spécifiquement à la 164 à B30E – vérifiez l'année-modèle et la version par rapport à votre voiture, car les raccordements et le cheminement peuvent différer au cours de la période de production. Lors d'une rénovation, il est judicieux de remplacer les tuyaux et les filtres en même temps, afin que le caoutchouc et les joints aient le même âge et que le système reste étanche.