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Lignes de frein Volvo 740/760 sans ABS (-1991) RHD

Les tuyaux de frein rouillés le long des longerons et du pont arrière sont la raison classique pour intervenir sur le circuit de conduites d'une 740/760 – et sur une voiture à conduite à droite sans ABS, le cheminement et les points de fixation diffèrent en partie de ceux des modèles à conduite à gauche, il vaut donc la peine de faire correspondre les bons tuyaux et supports à cette exécution précise.

Tous les produits de la catégorie : Lignes de frein Volvo 740/760 sans ABS (-1991) RHD

CVR Engineering
-25%
Kit de flexibles de frein tressés métalliques pour Volvo 740, 760, 780, 940, 960

Kit de flexibles de frein tressés métalliques pour Volvo 740, 760, 780, 940, 960

780, 760, 740, 960, 940

93,75 €/pièce
125,00 €
TTC
Vous économisez 25%
Valve d'avertissement de frein pour Volvo 740 et 760 (1985-1990), sans ABS

Valve d'avertissement de frein pour Volvo 740 et 760 (1985-1990), sans ABS

760, 740

99,90 €
TTC
Année modèle:
1985–1990
Info:
Avec valve de pression différentielle
CVR Engineering
-25%
Kit de flexibles de frein tressés métalliques pour Volvo 740, 760, 780, 940, 960

Kit de flexibles de frein tressés métalliques pour Volvo 740, 760, 780, 940, 960

780, 760, 740, 960, 940

74,92 €/pièce
99,90 €
TTC
Vous économisez 25%
CSW

Tuyaux de frein pour Volvo 740, 760, 780, 940, 960, S90, V90

260, 240, 780, 760, 740, 960, 940

61,65 €
TTC
Position:
Gauche
Essieu:
Essieu arrière

Tuyaux de frein pour Volvo 240, 740, 760, 780, 940

240, 780, 760, 740, 960, 940

46,69 €
TTC
CSW
Tuyaux de frein pour Volvo 240, 260, 262, 740, 760, 940, 960

Tuyaux de frein pour Volvo 240, 260, 262, 740, 760, 940, 960

260, 240, 760, 740, 780, 960, 940

46,69 €
TTC
Position:
Gauche
Année modèle:
1968–1985
Essieu:
Essieu arrière
Moteur:
B20, B21, B27
Afficher plus
Volvo Original
Raccord de durite de frein pour Volvo 740, 760, 780, 940, 960, S90, V90

Raccord de durite de frein pour Volvo 740, 760, 780, 940, 960, S90, V90

780, 760, 740, 940, 960

32,43 €
TTC
Position de montage:
Flexible de frein–étrier de frein
Essieu:
Essieu avant

Tuyau de frein maître-cylindre–valve pour Volvo 240, 740, 760, 780, 850, 940, 960, 940 1988- avec ABS

240, 260, 780, 760, 740, 960, 940, 850

17,67 €
TTC

Numéros OE

353000412773053516295
CSW
-10%
Tuyau de maître-cylindre de frein arrière pour Volvo 240, 260, 262, 740

Tuyau de maître-cylindre de frein arrière pour Volvo 240, 260, 262, 740

260, 240, 760, 740, 780

11,29 €
12,55 €
TTC
Vous économisez 10%
Position:
Centre
Essieu:
Essieu arrière
CSW
-10%
Tuyau de maître-cylindre de frein avant pour Volvo 240, 260, 262, 740, 850, S70, V70

Tuyau de maître-cylindre de frein avant pour Volvo 240, 260, 262, 740, 850, S70, V70

260, 240, 740, 960, 940, 850

11,03 €
12,25 €
TTC
Vous économisez 10%
Position:
Avant
Année modèle:
1968–1985
Essieu:
Essieu arrière
Quantité par voiture:
Vendu à l'unité

Raccord de tuyauterie pour Volvo 340, 740, 940

740, 960, 940

10,54 €
TTC
QUICK BRAKE
-25%
Flexible de frein arrière pour Volvo 240, 740, 760, 780, 940, 960, 940 (1982-1993)

Flexible de frein arrière pour Volvo 240, 740, 760, 780, 940, 960, 940 (1982-1993)

240, 780, 760, 740, 960, 940

7,15 €
9,54 €
TTC
Vous économisez 25%
Position:
Gauche et droite
Essieu:
Essieu arrière
Volvo Original
-10%
Collier de serrage pour Volvo 240, 740, 760, 780, 940, 960, S90, V90

Collier de serrage pour Volvo 240, 740, 760, 780, 940, 960, S90, V90

240, 780, 760, 740, 960, 940

8,59 €
9,54 €
TTC
Vous économisez 10%
Position de montage:
Conduite de frein, Conduite de carburant
Type:
Collier
QUICK BRAKE
Flexible de frein, Arrière pour Volvo S90, V90

Flexible de frein, Arrière pour Volvo S90, V90

780, 760, 740, 960, 940

8,70 €
TTC
Position:
Gauche et droite
Essieu:
Essieu arrière
Info:
Pour véhicules avec essieu arrière multibras
Quantité par voiture:
Vendu à l'unité
Volvo Original
Collier de serrage pour Volvo 740, 760

Collier de serrage pour Volvo 740, 760

740, 780, 760, 940, 960

6,70 €
TTC
Quantité par voiture:
Volvo 740/760 (–1984): 2 pcs · Volvo 760 (1988–): 1 pcs
Volvo Original
Silentbloc en caoutchouc pour Volvo 740, 760

Silentbloc en caoutchouc pour Volvo 740, 760

240, 780, 760, 740, 960, 940

5,92 €
TTC
Année modèle:
1983–1998
Essieu:
Essieu avant
Moteur:
B200, B230F, B230FD
Volvo Original
Support pour Volvo 240, 260, 262, 740, 760, 780, 940, 960

Support pour Volvo 240, 260, 262, 740, 760, 780, 940, 960

260, 240, 780, 760, 740, 960, 940

3,51 €
TTC
Année modèle:
1968–1985
Moteur:
B20, B21, B27
Volvo Original
-5%
Collier de serrage pour conduite de frein pour Volvo 740, 760, 940, 960, S70, S90, V70, V90

Collier de serrage pour conduite de frein pour Volvo 740, 760, 940, 960, S70, S90, V70, V90

760, 740, 960, 940, 850

3,34 €
3,51 €
TTC
Vous économisez 5%
Système:
2
Type:
Collier
-25%
Clips pour flexible de frein avant Volvo 240, avant et arrière Volvo 850

Clips pour flexible de frein avant Volvo 240, avant et arrière Volvo 850

260, 240, 780, 760, 740, 960, 940, 850

1,13 €
1,51 €
TTC
Vous économisez 25%
Position:
Avant, Arrière
Année modèle:
1968–1985
Moteur:
B20, B21, B27
Volvo Original
Passage de câbles pour Volvo 240, 260, 262, 740, 760, 780, 850, 940, 960, S90, V90

Passage de câbles pour Volvo 240, 260, 262, 740, 760, 780, 850, 940, 960, S90, V90

260, 240, 780, 760, 740, 960, 940, 850

1,10 €
TTC
Dimensions:
Ø int. 5 mm, Ø extérieur 42 mm
Quantité par voiture:
Volvo 240 (1988–): 1 pcs · Volvo 740 (1988–90): 2 pcs · Volvo 740/760 (1985–87): 2 pcs · Volvo 780: 2 pcs · Volvo 850 (1991–1997): 1 pcs · Volvo 850 USA: 1 pcs

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Depuis notre entrepôt à Ulricehamn, Suède

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Cette catégorie rassemble les pièces de tout le parcours des conduites entre le maître-cylindre, la soupape d'avertissement et les roues. Le groupe comprend les tuyaux de frein et les kits de flexibles de frein, la soupape d'avertissement, les raccords de tuyaux et les rondelles, ainsi que les colliers, clips et bagues en caoutchouc qui maintiennent les tuyaux en place sans frottement.

Un point de contrôle courant lors d'une rénovation est la transition tuyau–flexible au niveau du train avant : des flexibles en caoutchouc fissurés et des raccords corrodés donnent une pédale spongieuse et un freinage irrégulier. Si vous changez les tuyaux, c'est aussi le moment de renouveler les colliers et les bagues afin que les nouveaux tuyaux ne reposent pas contre la carrosserie et ne s'usent pas jusqu'à se percer.